2021 KTM 390Duke公认的三大优点和一大缺点

KTM 将泛用性高的街车、自由奔放的滑胎车两者元素融合，塑造出独树一帜的 Duke 车系。而 390 Duke 拥有近 400cc 的单缸引擎、轻巧的车身以拥有广大爱好者。本期过车主调查，为还在观望是否要购买 390 Duke 的你，整理出车主公认的三大优点与一大缺点，让已经选购 390 Duke 的车主们来告诉你最真实的使用后心得吧！

2021 KTM 390 Duke车主公认的三大优点

第三名：仪表板机能性优异（12%）

390 Duke 推出时的定位虽然是针对欧洲市场的 A2 等级驾照之入门车款；但在配备方面却毫不马虎，甚至可说是向其他大排气量高阶车款看齐。其中最为车主所赞赏的，便是 390 Duke 的全彩液晶仪表板。如传统仪表板小巧，却拥有平板计算机般的丰富机能，不仅可显示时速、转速、油量、水温等信息，电控信息也一目了然；且一切控制皆可通过把手左侧按钮直觉地进行。390 Duke 机能性优异的仪表板，得到了 12% 车主的赞赏。

（信息丰富的全彩液晶仪表板）

（可透过左侧按钮进行直觉地操作）

第二名：车体轻盈（15%）

Duke 390 搭载一具 373.2cc 单汽缸引擎，车架部分采钢管式设计，不仅能在刚性与弹性之间达到最佳平衡，更是拥有轻盈的特点。390 Duke 在不含油、水的情况下，空车重量仅有 149kg，可为同级车款中的佼佼者。轻巧的车重，也为 390 Duke 带来灵活的操控特性，获得 15% 车主的肯定。

（钢管式车架已成为KTM的招牌配置之一）

（轻巧的车体造就了390 Duke灵活的动态特性）

第一名：动力充沛（35%）

390 Duke 所使用的动力心脏为一具 373.2cc 水冷 4V 单汽缸引擎，能输出 44ps 的最大马力与 37Nm 的最大扭力，并以附滑动式离合器的六速变速箱传递至后轮。车主表示，单缸引擎的特性，使 390 Duke 在低转速域的扭力表现极为优异，不需刻意拉至接近断油，便可轻松应对山路骑乘等需求。

（373.2cc水冷4V单汽缸引擎，能输出44ps的最大马力与37Nm的最大扭力）

（短小精干的排气管造型，也是使390 Duke得以兼顾性能与环保的一大功臣）

KTM 390 Duke车主公认的一大缺点

第一名：骑乘舒适度欠佳（24%）

390 Duke 无论在加速表现、操控性能，皆拥有傲视同级对手的优秀表现；但追求运动化、性能的设定，包含较薄的座垫、高功率导致温度较高的引擎等，也导致部分车主认为 390 Duke 的骑乘舒适性较差。另外，拉至高转速时，把手震动较大也是车主们认为略为扣分的项目。

（390 Duke的设定较为激进）

（部分车主认为390 Duke在高转速时，把手震动较大）