国产本田佛沙350市场前景分析

加价两年多，国产版的佛莎 NSS350终于来了！

今天上午十点，本田发布会公布了国产NSS350的售价，49800元。新车的详细配置不用多说，本田和两家合资本田的官微上公布透露的资料已经很全了。

在外观方面，Honda NSS350配合全球机种同步更新，以动感潮流的外观设计，全力营造时尚豪华的运动之势。

大灯和前脸面板的造型，泰产大灯上方那一对“浓眉”在国产版没有被保留，灯组变成了两颗大灯。拿掉侧护板的一条装饰条，后摇臂覆盖件由双色配色变为黑色涂装。

可调行程达180mm的电动升降式风挡，让骑士自由设定舒适的骑行状态；分体式大灯设计，辨识度高，豪华感十足；时尚立体的LED尾灯组合，照明效果也更出色；以及双筒式仪表盘，显示清晰，一目了然；颜色上本次也推出了拥有曜夜黑、星月白、火山灰、透明红。重新设计的机械指针和液晶表盘仪表，车辆反馈信息进行了重新整理。增加了NSS350车机互联，搭载有HSTC 可选牵引力控制系统。
细节部分，左侧手套箱位置，有置水杯架以及USB接口。
标配无钥匙启动开关。

座高780mm很亲民，整备质量185kg相当的轻，油箱容积11.7L续航中等。
尾灯的造型使佛莎350车尾看起来更宽一些。

48L宽敞储物空间；座桶空间经过验证，可以容纳两顶3/4盔。

正置前减震，双油压弹簧后减震。日清的刹车系统，标配双通道ABS。前120/70-15、后140/70-14的轮胎组合。

NSS350 搭载的是330cc【eSP+】水冷四冲程发动机，最大功率相比老款车型小幅提升0.1Kw，其可在7500rpm时输出21.6Kw的最大功率，最大扭矩出现的转速延后了250rpm，31.8N.m的最大扭矩出现在5500rpm。

NSS350还配备了Honda可选扭矩控制系统（HSTC），监测前\后轮转速差，调控发动机扭力防止轮胎打滑；提升车辆稳定性和安全性；人性化的水杯卡座设计和Type-c接口，以及Honda Smart key智能钥匙系统。

对比原进口版价格：55000元NSS350在2021年以进口车的身份正式进入国内市场。将近两年多的时间里，NSS350在国内赢得了极佳的口碑，甚至出现了一车难求的紧俏行情。在这样的背景下，广大国内车友对NSS350实现国产化翘首以盼。

如果能改变之前进口版一直供不应求的状态，不加价就能满足国内用户需求的情况下，这个价格应该是市场所能接受的；

第二，从进口版到国产版，价格降了5000多，但供应链速度加快了，从订车到真正拿到车的时间缩短了，用户满意度应该也能同步提高上去；

第三，虽然是国产，国内生产版本和国外生产版本品质本田必须要求达到全球同步的标准，毕竟，国内中大型踏板车市场也很白热化，本田国产化，肯定要是要保证高品质下进一步优化价格和供货速度，再加上消费者买了国产版本的NSS350，后续的车辆保养维修成本和使用成本都会同步下降。

此前本刊已经预测过这个价格了，可以说在价格上并没有什么意外。很多车友也感觉价格高了。价格决定群体，在5万元踏板这个价位就难以出现销量特别大的爆款。不过以本田佛沙的口碑和号召力，如果产能能够上的去，他可能仍然是这个价位，超越雅马哈xmax 300最香的车型。