为骑行摩旅护航：参加Honda骑行之COOL驾驶培训

重庆摩博会的外场活动中，以试乘试驾为主，但本田的“骑行之COOL”，是针对摩旅的驾驶培训，特别邀请了日本的专业教练，为摩友和媒体安排了专场，威风堂有幸参加其中。

当天的培训场地，刚刚下过小雨，地面有少许的湿滑，给学习增加了困难和技术性，对于正规的的学习，大家都很认真。

来自全国各地的媒体们，十几家齐聚一堂，以前是发布会、评测中的战友，现在是培训班的同学，都是老相识，学习更融合。

培训用的车辆全部由Honda提供，是目前国内大火的车型，CB400X和CB400F，小编我选了一台黑色的CB400F。

首先，来自日本的两位教练，对培训的项目进行了演示， 比较新颖的是，教练采取了错误方法和正确方法对比演示的方式，非常的明了。

第一阶段的培训内容大距离的之字桩，绕桩的操作要点，正确姿势。来自日本的绕桩与欧洲美洲的教练有些区别，更强调流畅性。

进入实际驾驶操作阶段，场地是很好的柏油地面，虽然有少量雨水，但并没有给大家造成困扰，这也得益于车辆的良好性能和配置。

小编对于绕桩的驾驶， 不是很得心应手，正好在专业教练的指导下，正规的学习练习，与媒体朋友们一起反复骑行。

在练习中，教练观察每个人的问题，适时的进入练习队伍中，单独的在前面引导，用正确的姿势和路线进行演示。

经过几十圈的绕桩骑行，很明显的体验到了自己找到了一些技术要点，虽然不能牢固的掌握，但还是感到了不同，有提高。

第一阶段的培训练习结束，大家与教练进行了深入的交流，对骑行中的问题和疑惑，向教练提出，与大家探讨。

第二阶段的培训，在绕桩的基础上，加入刹车的练习，在直线加速到40公里/小时，然后采用前后同时刹车的方式，用最短的时间和距离，将车刹停。

正确的刹车，对于平时骑行至关重要，无论是姿势，手的用力方式，前后刹车的先后和比例，都是很有学问的。

大家在练习中有着不同的表现，著名的女车手陈玲，确实用强大的控车能力和高超的驾驶技巧，征服了大家。

最后一个阶段，教练增加一个大弯道的环节，并把之字桩、直线急刹车，都结合起来，作为一个整体来练习。

时间过的很快，两个多小时的培训时间，很快就到了，大家经过学习，都感受到了专业的高阶教练的职业高度。

通过学习，没问题媒体车手，都获得不同的提升，这是目前这个高速发展的骑行大环境中，每一位骑士都非常需要的，关乎每个人的安全和未来。

Honda的“骑行之COOL”，是为了回馈用户的活动，相信这样的项目，Honda会继续长期开展下去，相应的车主们都会得到学习的机会，是非常好的培训内容，值得参加。