身高通吃的国产迷你车，斯托纳猿猴125车型展示

最近很多车友在研究冷门车系。很多车友表示想看不常见的车，常见的车已经满足不了心理需求了，提出的条件也越发“变态”起来。小编碰巧偶遇一位幸运车友手上有这么一台宝贝迷你车，刚好满足要求。本期主角斯托纳-猿猴。售价：9980元。mini车，是一种娱乐属性大于一切的车型。但是最让小编意外的是其对身高兼容性的设定，甚至要好于很多实用向的小踏板车。从名字上不难看出，这是仿本田Monkey而来的小车。
整体采用了非常活泼的色调，这款为海湾石油版画的自动离合版。由于整体都很小巧的缘故，高位侧置排气显得非常的大。几乎与车座等长。轮胎原厂配备的似乎小了点，如果配上个高扁平比的大菠萝胎看起来会更顺眼一些。
全车LED光源，头灯也有些本田的影子。
圆形仪表采用了镀铬装饰。可读性尚可，功能指示灯位于仪表下方。
手把按键，竟然是阿普利亚同款的布局，手感也比较不错。
前挡泥板，是金属的，并且在边缘造型上也比较细致。原以为这种地方会取巧耍滑，没想到做得还不错。整备质量100kg。油箱容积6L，座高680mm。在漆水做工上看起来还是不错的。原本以为这款车，只适合155-170cm身高的车友，但是真正骑上去时才发现。猿猴的兼容性可能是不挑身高的！
小编本人亲测，187cm身高可以正常骑行，不会出现膝盖干涉手把的状况。当然，骑行三角可能像是坐板凳。排气造型也比较用心，但是附近的布线显得有些随意。但好在，视觉关注点都被这个硕大的排气护板吸引了。
看到这个钥匙，这里要给某些大厂敲敲黑板了。
后扶手，金属的。虽然是一根简单的钢管。强度也可以承受提起后轮，除了有点硌手，质量上是没问题的，建议回去改个缠手带之类的。
前后碟刹，轴距1145mm，轮胎采用前120/70-12，后130/70-12的组合方式。刹车表现一般，可能跟拍摄的水泥地面有关，不是柏油路，有机会的话实测一下。后避震偏软，主要体现在预载上。
采用一台124.6cc 单缸风冷卧式发动机，缸径*行程 52.4*57.8mm，压缩比10：1，拥有最大功率6.5kw@7500rpm，最大扭矩9.5Nm@5000rpm的动力储备。搭配4档变速箱。
总体来说，这台车在设计上是给了小编一些惊喜的，尤其是这么小的一台车在身高兼容性以及细节的处理上，是超出我个人预期的。但后避震预载较软，轮胎显得略小，以及售价在小编看是有点偏高的。不过乐趣是有的，推荐去试乘感受一下，很有意思。