KTM RC8C四分之一数量将运往澳大利亚和新西兰

2021年6月，KTM公司投放了一枚重磅炸弹：RC 8C。它代表着该品牌在几年前停产了1190的RC8之后，重新回到了高性能的超级运动车领域。到目前为止，KTM主要的研发重点还是聚焦于耐力、冒险和街车阵容，唯一的超级运动并且可在全球范围内合法上路的是对初学者十分友好的RC390。
很多人在看到新的RC 8C之后，其实是比较失望的，认为它只是包装在890 duke同款889cc发动机之下的“娘炮”一枚，不过，KTM可不是省油的灯：“现在的我你爱理不理，以后的我你高攀不起！”

果然，这台车走的是稀缺路线，从去年发布，到最近邻近上市，他们宣布总共只有100辆！目前已经率先爆出，其中的四分之一数量将运往澳大利亚和新西兰，总共24辆。
KTM RC 8C不是为胆小的人准备的，也绝不是一个经济实惠的超级运动车型。在澳大利亚，RC 8C的定价已经曝光：为56990澳元，折合为26万人民币左右。在新西兰则更贵，定价为61999澳元，折合约28万人民币。10月19日开放预定。

该车是由KTM与来自德国的赛车厂商Krämer Motorcycles共同开发，全车车架、悬挂等都采用纯手工制造，更实现了仅有140kg的干重和128ps的最大马力，75英尺磅的扭矩！

RC 8C动力单元搭载KTM 890 DUKE同款双缸水冷发动机，但却做了许多针对性的加强和改良。最大输出马力128匹，最大扭矩101Nm，采用PASC辅助滑动式离合器，该发动机也是KTM准公升级的主流旗舰机，相信之后会有越来越多搭载该发动机的车型诞生。其他昂贵的配件包括Krämer的不锈钢赛车排气管，带有碳纤维端盖的Akrapovič钛消声器。

KTM RC 8C还配备了顶级的工厂AIM MXS 1.2比赛仪表板和数据记录器，带有5英寸TFT显示屏，集成了GPS。所有可以显示在显示屏上的东西都是可配置的，包括ECU设置、引擎统计数据和圈速的数据。此外，记录的数据可以在AIM RaceStudio中审查和分析，而不收取额外费用。RC 8C的车架衍生自MotoGP赛车RC16，全新适配的铬钼钢编织车架，实现最顶级的操控、轻量化，并且赛车独有的几何微调也是具备的。后摇臂也是高度相似RC16，CNC中空鸥翼式设计，下方还带有空气动力学套件。

当然，大家最关心的应该就是剩下的76辆，咱们能分到几个名额？