摩的佬的三杰之雅马哈天俊125
风与自由也真的是男人一生的追求
自从入手小踏板代步以后,就更加爱上了摩托车,逐渐的也有了想入手一辆挡车的念头
说到挡车,作为标准的80后,自己的喜好还停留在复古车的审美上
就像五哥说的:有些车就像初恋在你看到第一眼上就挥之不去了,那是一种情愫难以言表。
自己的梦中情车Yamaha SR400
这辆车就不用过多描述了,喜欢复古车的伙伴都知道。
准的日系街车造型,圆润简洁,简单干练的设计,尤其是圆灯圆仪表真是心头所好。车子恰到好处的车型配色,无处不在的细节处理,会给人一种在欣赏艺术品的感觉,并且这种风格几十年如一日依然保持,并没有发生过太大的改变,就仿佛你年少时心中的白月光,多年以后依然楚楚动人。奈何这么好的车就是不引进
对于这类车型的喜好以及钱包情况, 只好选择SR400的小弟天俊125。
其实18年增驾后就看中了天俊,当时家中反对骑摩托,犹犹豫豫之际这车竟然停产了
直到有天B站看到住在郊区的王杰克也入手了一辆天俊125,一下子躁动的心又被点燃了
抓紧时间打开小黄鱼搜索,因为这车是国三版本停产多年,又加上比巴卜带起来一股改装风,导致这车现在很紧俏,网上找了好久同城都没有合适的车子。
同城一辆17年的车,2400km成色倒是很新但报价6500还不降价,哎这车当年新车也就这个钱,还是放弃了。
直到有天刷小黄鱼突然看到附近小区有辆,18年的车7000km,立马联系车主,直接过去看车。
车子原貌
看到车子第一眼,嗯,怎么说,一看大哥就是许久不骑了,车上全是尘土,擦了半天。好在车身也包了皮套整体保护的还是很好的,最后5800拿下。
外观展示
大哥加装大风挡,边包,改的车把和排气,再改改还是挺有日系小太子的感觉。
先把不喜欢的配件都拆了,改的陷阱排气,大哥说还花了不少钱。动静是不错,但还是觉得太吵了,不喜欢炸街党,又要过户也一起拆了。但万万没想到,顺手把拆下的排气放在门口暖气管道井里,没想过两天竟然没了,也不知道被保洁大妈拿去卖了多少钱,反正问她们她们死不承认。
车子逐渐恢复原貌了
换上机油,电瓶,链条保养一下,赶紧找个地方洗洗车
洗个车
洗完车,阳光一照又回到锃光瓦亮的样子,越看越喜欢
车前方这个角度最好看
圆镜、圆灯、圆形机械仪表标准的复古元素
车身侧面看还是有点SR400的风韵,后期再改改。换个条幅轮毂、坐垫、后货架、排气,基本400那个味道就有了,待到明年春暖花开时好好改一下,期待。
使用感受
配置参数
天俊125的参数就不多介绍了,网上都有,配置也没啥可说的,因为也没啥配置哈,10年前的老一套哈。
骑行感受
目前骑行400km左右,骑行感受:最大感受也是简单好骑~好骑~好骑!
从18年增驾后就再没骑过挡车,第一次买车回家带着媳妇一路竟然没熄火,虽然也是紧紧张张,最高3挡,但是那种可以操控的感觉还是给自己很大信心。
也是得益于车子本身毕竟就是125排量,车子小,重量轻,把也灵活。档把前后踩,前踩减后踩加挡很方便啊,所以对新手真的很友好,但现在的车基本不用这种方式了。
网上也看到过某些摩托自媒体鼓吹新手买车就得上大排量500起,这样你才能感受对摩托车的操控,感受骑行乐趣。先不说有没有乐趣,摩托车是不是玩具,但摩托车始终是一种交通工具,驾驶就是驾驭,一辆车你能不能驾驭得了?那些大排公升的电控辅助系统往往会掩盖你自身驾驶的问题,并不代表你骑得好,所以那些无良的博主其心可诛。强烈建议新手们也都看看王杰克那期节目,很有感触。
油耗
说到油耗,网上参数油箱是10L,我自己没有具体算,上次看快没油了去加油40块钱就加满了。跑了两趟单位+一次跑山130km左右,看指针油下去一半,真不知是化油器车油耗高吗?还是油表指针不准?网上说油耗2~2.5L百公里,有没有大佬了解,求解。
周末天气好,心情也很好
一个人慢慢跑,毕竟骑帅不骑快
总结
作为一位挡车新手来说,天俊125是一辆合格的小车。虽然有人说他不是复古车就是真古车,是的他就是一辆农用车,没法要求太多。同时期摩的佬三杰之一,还有本田和铃木的两位。但我始终觉得天俊125比本田CG125好看,经典不过时,铃木Gn125也不错。
加上天俊通用件便宜,改装件也多,网上一搜一大把,改装的风格就更多了。攀爬、太子、cafe总会有你喜欢的类型,花个几千块就能获得不错的体验,还是很值得的一辆玩乐小车,日常代步也足以胜任。
再次说到骑行,现在骑行圈好多都是,想进圈子大排是必须的,公升的看不起500的,500看不起300的;挡车看不起骑踏板的。周末天气好,你想跟着大部队上个山,人家不是哈雷就是宝马杜卡迪,要么就是一水ADV,你想跟人家聊聊天,结果人家聊的全是极速拉高转,过弯倾角你都插不上嘴;你要是骑一小踏板你好意思跟人家打招呼??要么就是黑丝JK女骑,一上车屁股撅得比头都高,你要说是擦边球人就说这是穿衣自由,女拳打你拳拳到肉。这不某女网红,强如宝马1250又如何,车都不会骑博眼球直接吃席,只是心疼对面黄龙大哥,天降横祸。
最后我也想直接上凯旋,奈何钱包不允许;我也想跨上ADV追求诗和远方,奈何时间不允许;我也想跨上KTM杜卡迪;奈何年纪大了腰不允许。我就是五哥口中的“中年街溜子”,骑着我心爱的小125一样可以享受骑行乐趣,毕竟家庭和责任比风与自由更重要!
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