欧媒测评标致NEW PEUGEOT METROPOLIS

跟随欧洲媒体一起来深度测试

标致摩托原装进口

NEW PEUGEOT METROPOLIS

作者：米格尔·安吉尔·索拉

（Miguel Angel Solá）

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NEW PEUGEOT METROPOLIS

—— 独特车型 ——

对于钟情两轮摩托车的人们来说，三轮摩托是一种难以理解的存在。但是必须要说，如果你即将驾驶我们测评的这款车，将会改变这一看法。还将凸显相比一辆常规摩托车的优势并带你懂得如何欣赏三轮摩托。

标致摩托当时做出直接与其对手比亚乔MP3展开竞争是明智且正确的。这类车具备无与伦比的众多优势，最显而易见的是它拥有三个车轮允许全天候驾驶，不论下雨或者路面状况是好是坏，NEW PEUGEOT METROPOLIS极大的降低了这一痛点，作为日常驾驶的摩托车将是一个明确的选择。

NEW PEUGEOT METROPOLIS为标致摩托品牌取得巨大成功如虎得翼。自 2013 年首次亮相以来经历了多次改进。在2016年出现了RX-R版本，该版本改变了前悬挂并将前轮直径从12英寸改为13英寸。2020年NEW PEUGEOT METROPOLIS推出Active和Allure版本。现在，新推出的GT和SW分别对应偏运动和偏旅行风格，GT版本就是我们本次测评的对象。

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NEW PEUGEOT METROPOLIS

—— 便捷配置 ——

测评的这个版本配置水平很完备，包括智能钥匙、可调节后减震器、LED 日间行车灯、12V USB电源和5英寸TFT屏幕等。除此之外，还可选择配置47升的外置尾箱、后靠背、智能手机支架、车衣、手把挡风板、铝踏板及实用的保护罩。

NEW PEUGEOT METROPOLIS GT的设计风格继承了标致汽车车头以及尾灯。这是因为该品牌希望在三轮摩托车的世界中展现四轮汽车的特点，尽可能地使三轮摩托车贴近于它的汽车家族序列。钛金属色（缎面处理）加上一些黄色的细节，更加强调NEW PEUGEOT METROPOLIS运动精神，我们非常欣赏标致在该摩托车上打造出的大胆前卫的氛围。

拥有可调节前风挡的NEW PEUGEOT METROPOLIS提供的空气动力学保护是非常出色的。如果将前风挡调节至最高位置，则适用于高速公路或快速路上的行驶，如果调节至最低位置，则是给整体车身增加一点赛车特色元素，突出在城市中的行驶。

仪表盘为驾驶人员提供了非常清晰且完整的信息显示。我们看到两个指针相对的圆形表盘，分别为时速表和转速表。仪表盘中央是一块可个性化定制的TFT屏幕，易于读取多种驾驶信息（具有时间、温度、胎压监测、TCS、保养提示、续航里程、燃油消耗、超温报警指示功能），感受行进带来的快感。

在方向把上，我们看到了用于启动电子手刹的按键和危险警示灯按键。在其下方的座桶和尾箱按键，打开尾箱后可容下一个全盔。

想启动NEW PEUGEOT METROPOLIS 时，由于其配备无匙启动功能（智能钥匙），只需要将钥匙放在口袋中靠近摩托车，转动车把右下侧的开关并按下启动按钮。在启动的瞬间，PowerMotion® 400发动机开始发出低沉的律动声，这表明38.1Nm的扭矩将为您提供与众不同的体验。

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NEW PEUGEOT METROPOLIS

—— 性能测试 ——

前双叉臂独立悬挂又被称为同步双倾前轮，这是我们最感兴趣的地方，不光是外观令人好奇，第一次试驾也需要花点时间适应。当然，首先要从心理层面对其进行了解，可以侧倾到什么程度。因为看起来似乎可以无限制地侧倾，很明显这是不可能的。但是很确信的是，基本上不可能失去对前轮的控制，而对于一辆常规摩托车来说，这是大概率可能发生的。

通过按下右车把上的按键，DTW电子防倾倒锁定系统可以自动或手动锁止前轴的倾斜。在车辆起步时，该系统将自动解锁并允许前轴自由平衡，这样您就可以侧倾通过弯道。当停在红绿灯前，该锁止功能是非常实用的，无需双脚着地等待或停放摩托车，因为移动280kg的摩托车可不是一件容易事。

作者就制动而言，NEW PEUGEOT METROPOLIS拥有一套非常有效的制动系统，两种刹车方式：可以通过刹车手把或者通过脚踏板刹车踏板来实现刹车。被称为 SBC联动刹车系统，前有直径230 毫米两个刹车盘，后轮上有一个直径240毫米刹车盘，并配备有双通道ABS。

另外一个我们发现的功能是电子驻车，可通过车把下方的按键启动。需要注意的，如果突然紧急刹车，NEW PEUGEOT METROPOLIS会自动启动危险警示灯，这也是来自于汽车世界的一项技术。

驱动NEW PEUGEOT METROPOLIS的发动机为398 CC单缸四冲程的电喷水冷发动机。在 7250 转/分钟 时产生26.2kW的功率，在 5750转/分钟时产生38.1Nm 的峰值扭矩。传动采用皮带传动，干式自动离心式离合器。该发动机符合欧洲最新标准，并结合标致品牌整个技术库数据来调教，以实现更强更好的性能。

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NEW PEUGEOT METROPOLIS

—— 细节特征 ——

可关闭的循迹控制功能（TCS），开启时该功能有两个干预级别：一个是默认出现的城市模式，另一个则是运动模式。

同样加强行驶的元素是新款高强度管状钢底盘和13英寸前轮轮圈、14英寸的后轮轮圈，前部轮胎规格为110/70-13，后部轮胎规格为140/70-14。

NEW PEUGEOT METROPOLIS结合在城市中行驶的实用性，以及作为大排量摩托车本身的动力性能，可以在开阔的道路上驰骋享受它的动力。最高时速为135公里/小时，如果需要以120公里/小时的巡航速度在公路或高速公路上通勤，官方油耗数据仅为每100公里消耗3.9升汽油。

最喜欢NEW PEUGEOT METROPOLIS的一点是，当它以巡航速度行驶时，几乎不会有震感，这归功于它的发动机支架以及前双轮的设计。与此同时，凭借其倾斜能力和安全性，该车在弯道上的表现同样优秀，在城市里移动非常灵活，车身宽度也不妨碍在汽车之间的穿梭。

NEW PEUGEOT METROPOLIS给我们留下了非常好的印象。对于任何一个想买摩托车的朋友，我们都会推荐这一款倒三轮摩托车。

也许以前您没有驾驶过此类摩托车，但它的驾驶方式非常接近于汽车。对于那些“摩托爱好者”，我们鼓励尝试一下这款三轮摩托车，相信您会有和我们一样的体验。一开始也许不愿意尝试，因为它有三个车轮并看起来很巨大，但是当您掌握驾驶的窍门后，会发现大有乐趣。