全球6款外卖车盘点：两款外观超科幻

外卖和快递的逐渐成为人们日常生活中不可缺少的存在。因为现在国内的大多数外卖车的外观和我们日常骑的电动车也没什么区别，所以不少外卖和快递小哥在公社后台留言，希望能看到些不一样的外卖车，那今天小π就整理了6款来自不同国家地区的外卖快递车。

Vmoto Soco Group 是一家由珀斯的 Vmoto 和中国的 Super Soco 组成的合作团队。在EICMA 2021上，该公司推出了 Vmoto Fleet Concept F01，主要面向 B2B（跨境电商物流模式）细分市场。

性能上，Vmoto Fleet Concept F01 搭载了2000w电动机，可提供最高45km/h的设计时速。同时，配备的电池可以实现最高90km的续航，从0到100%的充电时间约为6小时。

配置上，悬架系统包括前悬架和后摇臂悬架的标准伸缩叉，踏板车还配备了CBS。目前，该车预计售价为50000卢比（折合人民币约4396元），并且Vmoto Fleet Concept F01将初步在欧洲国家首先推出。

这款名叫Rena Max的车，是阿联酋品牌Barq推出的电动摩托车产品，据说还是由前捷豹设计师操刀设计，单从外观的土豪金配色看，有着浓郁的迪拜风格。

据了解，Rena Max搭载9kW功率电机，最高设计时速可达97km/h。Rena Max 还配备倒档和多种骑行模式。续航上，采用5.6kWh可拆卸锂电池组，最大工况续航可达150km。电池位置位于车辆侧面，这样设计会更方便电池的拆卸。

官方介绍，Rena Max 的生产预计将于今年下半年开始，并规划到2025年产量为5万辆。价格方面官方并没有公布，但Barq表示也将通过租赁方式提供。

本田（Honda）在2019年正式发布了投入量产的电动摩托车型本田Benly e。随后公布将于2020年4月份正式上市的消息，但可能由于疫情的原因，后续也没有了动态。本田Benly e定位为商用车型，主要瞄准物流、邮政等行业。

性能和续航方面，Benly e共有e1和e2两款车型，而每款车型还都各自推出了Pro版本。Benly e1是强调续航的版本，最大货物载重量为30kg，在城市道路最高设计时速可达30km/h，并可实现87km的续航里程；而Benly e2则强调载重能力，最大货物载重量可达60kg，同样可以实现60km/h的最高时速，可实现43km的续航里程。Pro版本是在各自车款的基础上，加装了更宽大的后货架和前置物篮，同时还有护手和驻车制动系统，方便骑手在复杂的环境下送货。

这款看上去跟国内鹰系车很像的车，是BLITZ Motors品牌专门为欧洲快递和外卖市场推出的电动摩托车——BLITZ3000X。

据悉，该车搭载了3000w动力电机，并配备了三块大容量电池，以此来保证车辆续航。另外，BLITZ3000X还拥有两个版本，高速版最高设计时速可达90km/h，最大续航可实现120km，而低速版本的最高时速为45km/h，最大续航可提供200km。

配置上，采用最新的BMS技术，为快速充电打造，不到两小时的时间可实现100%的充电。同时，外部装置可同时容纳两块电池。

印度 Blacksmith Electric 是起步相对较早的品牌，B4是一款非常典型的复古“双120”电摩。搭载5kW的电机，最高设计时速可达120km/h，配备高能量密度NMC电池组，4小时充电续航里程可达120km。

该车主打快递、大型工厂的物流以及食品配送，所以配备了可更换电池，整车的承载能力可达200 公斤，并且配备了额外的顶盒和顶篷，但从空间的利用角度来说，这款车对于国内动辄25L以上的座桶来说，留有的存储空间还是非常小。

最后的是这款名叫C-Board的电动滑板车。由于安全问题的考虑，滑板车作为外卖运输的交通工具还是很少见的。

但C-Board 是一款大型、可折叠和模块化的踏板车，可用于多种用途。然而，由于更大的踏板，您可以将双脚并排放置，这比普通踏板提供了更大和更安全的稳定性。

性能上，C-Board搭载了250W电机，可以提供最高25km/h的设计时速，同时最多可以配备6节电池，最大续航可达180km，充电时间需要5.5个小时。

另外，C-Board还配备了两个标准折叠箱，还可以根据不同的用途进行定制，甚至可以加热用于送餐。最大载重可达到120公斤，并且可以折叠停放，完全不占地方。
在全球电动化的发展下，也很大程度上推动了外卖和快递行业的发展。而国内对于像外卖车一样的商业用车的车型还是很少，希望后续国内的电动两轮企业也可能在安全的基础上可以造出性能配置更高并且外形有突破的外卖商用车。