新晋追风少年从增驾到提车全记录，二手车真的不用妖魔化

我的父亲曾拥有过两台摩托车。第一台是黑色的嘉陵70，自我记事起这台车就是父亲唯一的交通工具，一开始，我是坐在父亲和母亲中间，在我可以独立保证自己不会从车上摔下去后，我就能坐在父亲前面，油箱和坐垫的连接处，扶着握把中间的金属部分，观察沿途的风景。后来，父亲换了一台更大的摩托车，依稀记得是叫太湖明珠，一台当时的太子车，125cc排量，同样也是黑色，我依旧坐在最前面我的专座，跟随父亲去短途游玩。小时候不管坐多久的摩托车，都不会感觉累。00年前后，西安开始禁摩，父亲买了汽车，从此我便几乎没有再坐过摩托车。

在我19年赴英读书之前，西安禁摩令失效，街上突然又有了摩托车的身影，朋友兴奋的说：“等你回来先去把摩托车驾照考了！”在英学习期间，我也在B站上看一些摩托车的视频，并打算回国后买台摩托车偶尔出去玩。

增驾

从英国回来后，坐过几次朋友的摩托车，感觉还不错，只是当时家人不同意我骑摩托车，理由便是摩托车不如汽车安全。在跟家人解释我肯定不会骑快车，且一定会注意安全的前提下，我终于在20年10月时，报名了摩托车增驾。因西安地区主要还是靠D照的人多，我便也报名D照，花费1400元整。在拿到D照的当天，西安下了第一场雪，我购买摩托车的计划，随即推后。

准驾车型如何选择：

驾照正本反面

通常，考摩托车会在D和E中挑选一个，D照使用正三轮摩托车（菜市场大叔拉货的三轮，红色居多）作为考试车辆，E照使用两轮摩托车作为考试车辆，考D照的优势在于，不用担心倒车，考E照的优势在于，拿到驾照后可以直接上手两轮摩托车。但倒三轮车型需要D照才可以驾驶，且万一突然需要，正三轮也能开，这里我个人还是推荐选择D照。这里请类比C1和C2。技多不压身。

关于摩托车驾驶请详询正规驾校，此处不再赘述。总之，有C1驾照且会骑自行车的朋友们可以15分钟内让摩托车跑起来。

摩托车选购

21年5月，考虑到工作地不在西安且出差频率较高，我选车时优先考虑二手摩托车，且要求质量好，市场保有量大。最终决定购买一台二手豪爵铃木GSX250R。理由在于：

1. 保有量大，二手市场流通方便。

2. 质量优秀，不需要学修车。

于是，我在哈罗摩托上寻找合适的个人车源。且在五一假期过后，购入了属于我的摩托车。

购买当日

二手摩托车选择心得

二手摩托车真的没有那么妖魔化，不像网上说的，新手买车绝对被坑。只要留心一些细节，总归不会有大问题，且二手车本身就不会如新车的零磨损状态，想用二手车价格买新车的建议还是换个思路的好。

我选择二手车的要求及步骤：

1. 寻找个人车源，尽可能不找二手车经销商，一般正常骑的车，不会有太大的问题，反而是经销商容易隐藏问题。

2. 不要有多余的改装，首先，改装可能会对过户有影响，其次，改装的地方也可能是因为原车件发生碰撞后更换。我的车仅更换了LED前照灯灯泡，离合和刹车握柄，加装两侧防摔棒。

3. 当确定意向车源后，不要着急谈价格，先约去看车，此时应该了解该车型市场均价，太贵的和太便宜的都不要选，看车地点约到车主那边，并告诉车主不要热车，有些问题只能在冷车时发现。

4. 看车当日带上头盔，其他护具酌情。如果自己没骑过两轮摩托车就叫上自己有骑车经验的小伙伴帮你试车。

5. 看车时，先观察车辆外观，检查发动机，车架，龙头等重要部位螺丝有无拧动痕迹，发动机有无渗漏，水冷油冷车型检查冷却系统有无渗漏。车架有无伤痕，此处主要观察横向划痕，判断是原地倒车还是行进中摔车，横向或斜向划痕便是摔车，纵向划痕便是原地倒车。原地倒车不可怕，摔车可怕。检查外观，看看成色自己是否可以接受。如外观正常可接受，则发动车辆，检查是否发生渗漏，发动机是否有异响（金属撞击声等，此处请凭借经验，多听两台车的发动机，就知道正常发动机应该什么声音了）。发动机无异响，无渗漏，就可以进入动态环节。带好护具上车，骑一圈，选择直线，车少的道路。首先把每个档位都试一下，需要有力，换挡顺畅，没有异响，不干涩卡住。然后维持60km左右的速度，尝试在手不给车把施力且身体坐正的情况下，车辆是否可以直线前进。如果车会向某一边偏，说明车架有变形，那这个车就不能要。有ABS的车可以试一下ABS是否正常工作，一般ABS在5km的时速以上就可以工作，掌握好平衡捏死刹车就行。

6. 以上项目全部通过，那就可以和车主谈价格了，车身划痕，配件损坏，轮胎磨损程度，都可以讲价，具体情况具体分析。

7. 如决定买，就检查手续，发票，产权证，保险，过户用的手续可以在当地交警公众号中查询，记得留个微信，以便后面联系。同时要说明购买时间，检查车辆违章，说明购买时间之前的违章由原车主负责等。

8. 转账，车就买下了。过户流程可以查询当地交警公众号，自己办理或者找中介都行。

摩托车护具选择

1. 头盔

至少选择通过3C认证的摩托车头盔，有条件当然可以买贵一点的。我选择的是Arai XD。由于不想和别人撞盔，我选择了纯白色的。

2. 手套

在倒车等情况下，本能反应会用手防护，手套一定买有硬质保护的。我选择的是国产品牌赛羽，消耗品，会有磨损。

3. 护膝护肘

城市内骑行我个人一般不会佩戴，长途或者上山时我会佩戴，但其实最好还是都带上，这个看个人。我选择的赛羽。舒适型还行。

4. 其他

汽车时候背个小包，放个水钥匙手机水呀啥的，冰袖也安排上，这些都自己看情况。

骑行蓝牙耳机，手机支架等我都没有安装，专注骑车，人脑导航（西安四四方方比较好认路）。

GSX250R骑行感受

首先说一下缺点：

1. 链条响，这个是通病，豪爵铃木都这样，我在更换链条后有改善，如果自己不觉得吵，不换也可以。

2. 空挡有点不好进，不知是不是个体差异，解决方法是在完全停车前进空档，或拧一下油，摩托车应该没有同步器，大概是这个原理，如有大佬懂请评论指出错误，谢谢。

3. 原装灯据说不够亮，现在大部分新车都是LED，GSX原厂卤素确实不给力，更换LED灯牌后有改善。

4. 车重有点高，180kg的车重对女生不太友好。

其次说一下优点：

1. 做工好，相传豪爵铃木是国产合资品牌做工天花板，小问题少，不学修车，对新手友好。

2. 品牌认可度高，市场保有量大，好买好卖。保值稍微好一些。

3. 配件便宜，真的发生倒车啥的，换零件不贵不用等。改装件也好买。

车辆特性：

li1. 双缸发动机，爆发力不够，但输出平顺。俗话说得好，没有肉车只有肉人。只要你敢拧，实话说还是够用的。

2. 街车三角跑车外观，样子足够帅，骑起来腰舒服（相比街车还是差了些，但是比其他跑车好不少）。

3. 百公里油耗大约3.3-3.5L的样子（新车可能会更好些），92号汽油就可以，92号比95号抖动稍大些。

图片欣赏

首选颜色

情人节跑腿小哥

周末追风少年

相约晚上撸串

友情提示：本人186cm，62kg，数据仅供参考。

总结

摩托车不需要找车位，停在人行道和自行车停一起就可以（注意不要挡住消防通道和盲道，不要给他人带来麻烦）。

摩托车路上几乎不堵车（不要来回穿插车流，尽量走最右车道，堵车时酌情慢速钻缝，惜命骑法，该快时快，该慢时慢）。

摩托车油耗低，这个不需要解释。

摩托车相较于电动车安全性有保证，厂家自然是按照机动车标准设计制造，驾驶员需要有驾驶证，牌照，保险，必要护具。发动机的声音也可以起到提醒他人车辆靠近的作用。电动车我就不说了，懂得都懂。

在此地方有关部门可以重视摩托车产业发展，加强管理，正确引导摩托车的使用。

后记

由于工作单位base成都，现已到达成都限摩区。在入城证（150cc以下可用）几乎无法取得的情况下，就成都这个限摩范围，基本等于禁摩。在此大背景下，我已决定出售我的摩托车，待时机成熟时另行购入。

在此诚邀广大成都摩友去我们西安发展落户，我们西安不禁摩！