我的第六辆摩托车雅马哈旭鹰和他的前任

1.邦德千鹤 脚刹（2200）2012冬购，16岁买的
那时候叫助力车。助力车牌照。当时完全不懂摩托，极速能拉到表显七十多码。这辆车是脚刹。仿本田GY6的机子

2.林海雅马哈福禧X（排量100CC）前碟后鼓刹Force X（7200元）
2014年1月购
（人生中最重要且最爱的踏板摩托车。坐桶巨大，可以放全盔，实用。虽然发动机运行品质不如铃木（噪音震动什么的）但是质量稳定不比任何品牌差。毕竟是合资有日方监管，品质比飞鹰要好。原装动力够用。开了几年只有一次路上拉缸了，因为我开摩托极其猛。其他没出现过问题。改装件非常非常多，是所有踏板改装爱好者最喜爱的车型。是完美的改装胚子，车身小巧灵活，穿梭起来自如。操控我个人认为是所有踏板车里面最好的没有之一，因为非常适合我170的身高。坐垫坐着很舒服）
2016年5月左右1000块卖给了车贩子，摔过龙头有点问题不想修了

3.济南铃木丽至UZ110 前后鼓刹（7300元）2016.6.13购 排量110CC
（济南铃木的质量，个人觉得是合资踏板摩托的天花板。品质最优秀做工最好，发动机功率高质量佳。事实上济南铃木更像个代工厂。动力比福喜好很多，对我来说唯一的缺点，车身尺寸大了点比起福喜，这样操控不行，直线王弯道亡，非常不适合压弯，跟我身高有关系，我身高170并不能很好地掌控中大型踏板。下雨天弯道不敢拉大幅度。会有一种不可控的感觉。这也是我卖掉的主要原因，操控不如雅马哈福喜。卖掉后重新买了一辆雅马哈福禧。

4.林海雅马哈福禧100鼓刹（6900）2017.7.21 购
福禧X最后一批，然后停产了
（改完战马56中缸+凸轮、NCY马达后动力迅猛。改了排气，后又换回原装排气了，是因为改装后很吵且丧失了低扭，造成起步慢，改装的目的就是为了起步迅猛。
18年7月在途中被一辆逆行的外卖电动车撞到，三星柱损坏，又因为18年市区禁摩，也不想修了。卖掉买了一辆欧派电动车。

5.飞鹰RSZ（4153.36元）2021.3.30购
改了飞鹰原厂56中缸、NCY马达、AGL凸轮、改56缸升级成了133CC。
换了玛吉斯鲨鱼王CS-W1用的光阳原厂K+SL级5W-50全合成机油，车况完美！

修车师傅拆飞鹰的发动机，说质量装配工艺没有之前的雅马哈福禧好。毕竟两者价格也差近3000元。而且飞鹰是纯国产品牌，为了追求毛利在细节方面做工不好可以理解。总体值这个价格。
后改了日本DAYTONA皮带（皮带比原厂三星皮带加宽了）、FM碗公+离合器、FM普利盘+6克普利珠+KOSO1500转弹簧、改后换上了6克普利珠，开起来发动机巨响，加速差，后换回原厂普利珠，总体转动改完之后前段差不多和没改一样，中段加速比之前要稳且快一点点。原本想升级化油器增大喷油量，原厂化油器已经不满足56缸了，但是研究了一圈找不到替代品，吊桶化油器虽然暴力，但是不稳定，最后放弃改装化油器。摩托车和汽车一样，原厂配件是最稳定质量最好的，改装有些部件会打破原本的平衡。
换上了雷石空滤换上感觉也没啥变化。
意识到40码以后转速高速度上不来是普利珠没搭配好，查了下56缸搭配8-9克可以解决这个问题。买了KOSO 9克普利珠，换了9克普利珠，比原厂10克普利珠修车师傅说噪音小了，开起来确实顺畅了转速区间大了，更通透。之前都以为原厂是7克普利珠回家一称是10克。
换了埃尼阿吉普5W60机油，总觉得开起来发动机怪怪的。发动机就像一口气憋着，使不上劲。比不上光阳的5W50，有天路上发动机出现故障，表显100降到了80，有异响，拉不上去速度，觉得是机油粘度加高了。换了10W40正常了。
后轮漏气找不到原因，没扎胎，花费15元补胎液解决。以后暂时不想买半热熔胎了，磨损快，担心跑慢气。
2022.8月卖
【改了缸之后的高转速发动机，机油的黏稠度不能太低，机油粘稠度在40，50，润滑效果越好，在高转情况下开起来越爽。60太高了适得其反。三阳10W30明显不如光阳5W50，当然光阳机油比三阳贵了三倍，但主要原因觉得还是黏稠度高了的原因】
RSZ的座椅是真正常坐着难受，福喜的座椅怎么坐都很舒服。
【6】建设雅马哈旭鹰125，2022.8.30八千元整
太平洋保险180.99元
上牌费共60元，牌照快递费15元
没有享受到官网300元油费补贴，你懂的，如果不是官网有300元的活动，这车裸车价要8300。

龙头偏右，买过的摩托车里第一次碰到出厂就偏右的，踹了几脚还是没回正，有点无奈，网上很多也是偏右，也有不偏的，不知道是不是运输途中龙头向右打死的原因。
第一次买电喷摩托车，驾驶感受没有化油器动力暴力，但是平顺，安静，省油。初段加油门比起化油器车型感觉动力反应要慢半拍，有点迟滞。
目前磨合期没超过60码
操控比不上RSZ和福喜，因为车身比RSZ和福喜略大，RSZ和福喜的车身纯粹，完全是赛道驾驶者之车。广东那边比赛基本都用RSZ。旭鹰很适合家用。买这车就是为了接送小孩，后面带大人也舒服。巧格外观不喜欢，脚踏区域很小。
不喜欢电子仪表，加上新福喜和福颖贵了很多，我这里要卖9500福颖，没见过新福喜实车，其实蛮喜欢新福喜外观的。期间还考虑过本田标NS110I，ESP发动机看起来很赞。价格贵了点PaSS了，有机会也想买ESP发动机体验下。铃木车身太大不适合我170+116斤体重，PASS了。
【关于竞技赛车我的见解，通过对踏板摩托车改装行驶后的启发：赛车，比赛的赛车，不管是摩托车还是汽车，是完全不考虑油耗的，永远是加油门，松油门（减速），再加油门的持续工作，是一个持续高转做功的过程。是完全不适应也不合适日常公路马路行驶需求的。因为日常开车时需要匀速行驶，要考虑到油耗经济性，安全性。并兼顾噪音震动耐久性等关乎行驶品质的问题。
我以前无所谓噪音行驶质感等问题，只要加速快，弯道快什么的，开起来爽。但现在喜欢安静，开起来震动低，噪音小，骑行感受和车身质量车壳等要有质感。稳定性第一位】 【随着环保意识的增强，化油器车型时代已经结束，现在是电喷的天下，买车只能是买电喷车，化油器车型已经不能上牌。而且不想再买化油器车、不想再折腾改装了。将来选摩托车会选择有行驶质感的摩托车，震动小，噪音小。开着舒服。坐着也要舒服。高端电摩也行。无噪音，加速快，适合短途。】
地表最强品质最好的平踏板摩托车在台湾，台湾有台湾本土生产的SYM三阳、KYMCO光阳、摩特动力（PGO）、AEON宏佳腾。有日本山叶（雅马哈），台铃（台湾铃木），不仅操控强抖动小品质优秀，外观更是好看，炫酷。非常nice。
国内合资生产厦杏三阳的和常州光阳，大多都是台湾玩剩下的再给大陆消费者提供，合资质量并不是很好。根据网上骑手反馈的信息，个人觉得光阳质量略好于三阳。
台湾的雅马哈用的也是旭鹰的发动机，引擎参数一致。他们的首保是500公里，大陆是1000公里。有点意思，齿轮油别买错了，说明书要10W40，我买了10W30，买不到10W40。