卷王之王再出手 35999元的赛550这次假想敌是谁？

要问中国摩托车行业谁最能卷，毫无疑问是钱江。产品多，动力全，新车就像中国海军下饺子一样，俗称多生儿子好打架。

9月7日，卷王之王再出手，QJMOTOR正式发布了中量级跑车赛550，售价35999元。

作为卷王，QJMOTOR的每款车型上市，都会精确制导，从而实现高效快速的切割，而这次这款赛550的对手是谁呢，我想大概只有春风450SR了。

虽然排量不一样，但确实没有其他更合格的对手，但钱江也只有不好意思了，春风最早提出4秒俱乐部的概念，而钱江这次就提出了3秒俱乐部的概念，而且为了放大这一点，QJMOTOR在上市的时候，重点特意安排了赛550零百加速公测环节，并邀请南京江宁公证处参与测试。

根据官方报道，这次测试采用one foot模式，最终量产版车型零百加速最好成绩为3.8s（电脑读取成绩3.79s），解限速版车型则更快，为3.6s，符合官方宣称的三秒俱乐部。

one foot模式算是测量零百加速的一种方式，虽然是方式中最快的一种，不过也很直接体现了赛550很能卷，确实能跑很快。

回到车型本身，颜值是赛550的一大杀手锏。延续了QJMOTOR赛系列的家族式设计，凶狠度很高。隐藏式排气设计将整个单摇臂系统完整露出，看起来战斗感十足。

赛550实际排量549cc，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm。配合铝合金单摇臂、车架等16项轻量化设计，整备质量降低至186KG，更低的整备质量配合770低座高，让很多新手也可以轻松企及。

在配置层面，赛550的诚意也很高，前双Brembo制动，前KYB倒置减震具备多段可调功能，后中置减震；前120-70-17，后160-60-17轮胎配正新S3轮胎。同时配备与新款赛600同款的全彩TFT仪表。

过去两年来，入门级跑车市场是最火热的市场，也涌现了一大批热爱跑车的年轻人。如果他们都到了要换车升级的时候，因此，未来中量级跑车应该是最值得期待的市场。四缸赛600的上市热销，让QJMOTOR实现了提前强势站位，这或许将成为中国有史以来最好卖的中量级车型，而赛550的上市，又让QJMOTOR在这个领域增加了一个双保险。