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不忘初心,和雅马哈天俊共同进化的日子

作者:哈罗摩托  2015-6-18 9:33:00


集中回答一下问题:

1.摩托原型是:雅马哈天俊,此车型也出口日本,叫yb125sp.


2.改装件大部分某宝都可以搜到,关键词:天俊改装 复古摩托 液晶仪表 分离车把


3.油箱是喷的哑光黑,侧边盖贴的碳纤维贴纸,车牌是小p了一下,但正规上牌也可以拍到。


4.车辆手续齐全,和行驶证照片一直,不怕交警哥哥


5.车现在已经不在我手上了。。。刚改好就被朋友买走了,知道他会好好待它


6.仪表接线非常麻烦,没有动手能力的同学建议选择摩托改装店代为完成。


7.听说有不少同学都打算按我这台做模版改造自己的天俊,我只能说你们加油(虽然我更支持你们改出自己的特点,做独一无二的自己才是改装的真谛呀。)


8.木有神马改装清单,都是随性的跟着感觉在弄,楼主也不是个理性的人,讨厌教条和说教。所以大家看图参考,然后follow your heart,过程带来的快乐和痛苦,远比直接给你一个结果和清单神马更有价值。


9.还是谢谢大家这么支持我的第一个作品,也希望大家期待我的下一个作品,希望在不久的将来可以给你们惊喜。

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我又回来了!上次发帖还是在11年的夏天,这已经到了15年的春天我这拖延症才再次捂脸登场,这次完全是自己的心路历程,全程打造属于自己的复古摩托还是充满乐趣的,下面正文开始,瓜子可乐爆米花来咯~

嗯,今天你在我眼里终于完美从去年夏天把你接回来那天开始算,时光已经过去将近一年的光景。

从夏天的懵懵懂懂,到秋天的海边旅行,再到冬天的沉淀进化,直到春天的华丽转身,我想我实现了当初的承诺。


对复古的喜欢可以说是一个意外,本来只想买个助力踏板上下班路上方便,谁知逛摩托车行那天走到雅马哈店里一眼就看上你。

复古的油箱大灯和平直的车架好像忽然唤醒了我的复古情结,那一瞬间就下定决心要带你回家。


因为你12年就停产了,导致店里颜色不全,没有我想要的黑色,于是辗转多处才寻到黑色现车,配置也没得可选,只能拿下先。


车骑回来就开始上网做功课,每天闲暇时光就是研究论坛里的改装方案和淘宝合适的改装件。


对于一个之前没有任何摩托车改装经验的人来说,这是个有趣又充满挑战的过程。


拆货架,换车把,找排气,定轮胎,第一轮改装过后你有了最初的模样。






磨合期里300 800 1500 自己动手换机油也是乐趣所在,夏天的周末因为有了你而格外的充实。


就这样骑过了磨合期,找网轮碟刹定了加宽的前后复古网轮和淘宝了刘德华版碟刹总成,轮胎也换成前100 90 18 后120 90 16的规格。


根据开车的习惯我决定带你拉拉高速,于是骑着你我第一次也是最后一次出远门。


在秋天到来之前奔袭300km去海边找哥们享受了几天难得的清闲时光,并和哥们一起亲自动手给你披上了碳纤维的油箱外衣。




海边回来就到了秋天,开始动心思如何让过长的坐垫截短一节,这个期间犹豫了好久,直到找到本地一个专门加工复古坐垫的师傅,


见面谈了两次才定下坐垫的改装方案,后来拿到坐垫又亲自动手做了匹配车架的坐垫尾部。

这时分体咖啡把也已经把小雁把给替换下来,车头趴下来变得更动感。


然后就到了最头大的仪表和灯具的改装阶段,满心欢喜定了一个功能最全面,线路最复杂,样式最匹配的液晶仪表回来。却愣是放了两个星期没敢开工!


仪表没头绪就先拿大灯练练把,把原装灯拆掉换上复古黄色大灯,并且成功移植进去氙气灯泡。


自己的手艺也随着拆拆装装经验的增加不断提高,这种挑战自我的感觉是交给改装店的车主不能体会的,也是改装摩托最大的乐趣所在。


尾灯的改装更是我觉得全车改装最有成就感的地方,合理利用了天俊的尾部结构又没有破坏车架,最后达成了我非常满意的效果。终于,在其他所有能鼓捣的都折腾完毕之后,液晶仪表的改装还是得自己动手,于是,定了匹配的插头和铜芯。

拿出两个下午的时间把20根线一根一根接起来,期间打淘宝店主电话若干询问,不得不赞一下客服耐心的解答,让我自己动手组装仪表成为可能。


经过了指示灯各种不亮,指针各种没反应之后,最后完工打开电源仪表瞬间点亮,转速指针白色led光动起来划过蓝色的转速刻度,系统自检成功那一刻,这个最大的困难终于被克服的喜悦和成就感真的可以用爆棚来形容!


这样还不算完工,我又找到帮我焊接排气的加工店,经过这大半年的磨练,我已经可以拿起切割机,电焊机,电钻等工具加工想要的大部分东西了,在鼓捣了两天作废了两小块不锈钢之后,终于用铁片加工出了匹配的仪表支架牌照支架和转向尾灯支架,隔了一天又把油箱和这几个支架送去喷漆店喷成哑光黑装车,这才算真真正正的进化成我心目中的终极天俊。



作为我的第一台复古机车,天俊各方面现阶段都完全满足了我,代步动力够用,高速骑110km/h 也很稳(宽胎功不可没),50块钱可以骑350公里(百公里油耗不到2升),改装后逼格不低。但因为天俊车架一些小小的缺陷,我不打算做空腹,也不会改动力系统,每台车都有极限,接下来如果可能会尝试400cc的车,改起来一定更加游刃有余,也更有想象空间。

在我们的身体里,都有一个小孩,希望他爱机车,爱复古,爱伙伴,爱生活,在这里,永远是童真的年代。

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