跨界与联名，摩托同样玩得转

当我们趴伏在油箱上憧憬未来时，也不要忘了惹人沉醉的过往岁月。这些被打上了典藏、限量等标签的特殊选手，就像是在街上行走的纪念藏品。它们所铭记的，可能是一场伟大的胜利，一段金色的辉煌，抑或是一次志同道合的跨界联名。即便不是严格意义上的全新车型，它们依旧是无可取代的存在。

Vespa x Dior 946

联名限量款踏板摩托车

这是最有女人味的摩托品牌，Vespa和迪奥的联名毫无违和感。这次合作的含金量十足，其设计是由迪奥女装创意总监亲自操刀完成的，身上的跨界元素不胜枚举。它的头盔、尾箱和鞍座上，都印有迪奥用了半个多世纪的Oblique斜纹印花。而坐垫的造型，则很容易让人联想到迪奥标志性的马鞍包。这台Vespa 946依旧装备着155cc风冷单缸发动机，同时标配了大量的骑行科技，比如ABS防抱死和ASR牵引力控制。既好看，又好骑，哪个姑娘能拒绝得了这种踏板？

全球限量：946台。

HONDA本田Scoopy i Kumamon

10周年熊本熊特别版

我们已经数不清这是本田的第几款“熊本熊特别版”了。作为本田最大工厂所在地的吉祥物，这头熊的受欢迎程度可见一斑。它延续了“小龟”Scoopy经典的圆头圆脑造型，启用红黑搭配的设计方案，车身上随处可见卡通涂鸦。这种俏皮童趣的设计，对年轻人来说颇具吸引力。这台Scoopy配备了本田自家的108.2cc单缸风冷发动机，以及指针+液晶的融合式仪表。怠速起停、CBS联动刹车、14英寸大轮毂……可完美应对复杂路况。唯一的遗憾是，它并无进口到国内的计划。

全球限量：5000台

DUCATI杜卡迪Diavel 1260

兰博基尼限量版

蛮牛并不是杜卡迪首次合作的汽车品牌，但这台大魔鬼绝对能用“惊艳绝伦”来形容。两个品牌均来自博洛尼亚，这份渊源使得此次合作变得空前紧密。这台Diavel褪下一身红装，换上了“赫亚绿”漆色—其漆料和兰博基尼SiànFKP 37完全一致。它的金色锻造轮圈，高度致敬了那台四轮性能怪兽。欧林斯避震加布雷博卡钳的顶配，也完全在意料之中。至于动力，它完全看齐了常规版本的Diavel 1260 S，最大输出162马力。国行报价34.8万元，对于一台兰博基尼而言，可以说相当便宜了。

全球限量：630台。

YAMAHA雅马哈TMAX 560

20周年限量版

我们常说：骑士的归宿是踏板。如果一定要皈依“踏板神教”的话，相信很多人会把票投给48马力的雅马哈TMAX。细观之下你会发现，这台限量版TMAX的外壳、排气保护罩、前挡泥板等部位，都多出了常见于超跑的锻造碳纤维。就连坐垫材质，也升级为了欧缔兰。它的高级感，还体现在了一些看不见的地方，比如前后座加热、定速巡航功能，以及功能强大的仪表盘。在运动和休闲之间做到了完美平衡的它，的确很适合那些打算退圈的老骑友。

全球限量：560台

MV Agusta奥古斯塔

Superveloce 75 Anniversario限量版车型

从名字也不难猜出，它是奥古斯塔送给自己的75岁贺礼。其上半身启用了意大利国旗同款的红、白、绿三色，而点缀于其间的金色部件，则多出了些许时尚质感。既有辨识度，又散发着浓浓的欢庆色彩。官方表示，这台车的设计灵感，源自半个世纪前的奥古斯塔GP赛车，左一右二的三尖箭形赛车排气也非常拉风。至于动力，它会装备F3 800同源的798cc水冷3缸发动机，最大输出153马力。快速换挡、滑动离合器、电子控制系统，亦不在话下。

全球限量：75台

Harley Davidson哈雷·戴维森

肥仔30周年纪念版

《终结者2》中的州长御用座驾——肥仔（ Fat Boy），是很多人的第一台Dream Motor。诞生于1990年的它，于去年正式迎来了30大寿。这台纪念版车型采用了黑色涂装，车身上点缀着古铜色的徽章。环形LED大灯和银色轮毂，和一袭黑袍形成了鲜明对比。它装备了一台1868cc的密尔沃基-8号114 V-Twin发动机，可在3000转、分钟时迸发出155牛·米的峰值扭矩。两根粗壮的正立式前叉，加上隐藏起来的后避震，整体画风是典型的美式复古范儿。每台车的油箱上都写有专属的制造编号，以此来表明其限量身份。

全球限量：2500台。

Indian印第安酋长精英版

为庆祝品牌成立120周年，印第安发布了全新的Elite系列新车—Chieftain Elite。为了表明对这台“精英酋长”的器重，印第安为每一台车都提供了纯手工上色的服务，单台工时超24小时。雷电黑车漆内融入了些许青铜色薄片，使得它看起来更具视觉冲击力。除造型换新外，其动力也升级为目前品牌内最强大的Thunderstroke 116发动机。类似于“可变缸”的后汽缸停用功能，能降低整车在低速下的能耗，“烤裆”问题得到了妥善解决。而旅行、标准、运动3种骑行模式，也很契合它“豪华巡航车”的定位。

全球限量：120台