劲战常见品牌改装前减震和刹车及改后驾驶感受

晚上无聊 回忆起去年改装劲战的情景突然想发一个常见品牌改装减震和刹车的感受，
给想改劲战的朋友一个参考，首先写出几个牌子和价格同时上图

1.首先是台湾登宇DY（这个牌子国内不是太流行但是在台湾是是非常受欢迎的牌子）
DY 劲战33芯原厂减震强化内管套件 RMB600元
优点 价格便宜 增加4厘米减震缓冲行程比原厂减震更硬（也就是重刹时减震不会触底）
缺点 原厂外观 需要有经验的手工换装 120斤的骑手会觉得比较硬

2.台湾DY竞技版和经典版改装避震器（预算有限强烈推荐）
DY改装减震分为33芯竞技版和33芯经典版（经典版是CNC一体成型加自润轴承，竞技版没有） 竞技版RMB1300 经典版1700
优点 可以根据骑手体重定制预载胖人有福了 减震价格合理 弯道稳定 道路感好
缺点 无

3 台湾RPM 劲战33芯 2013款
RPM 台湾一线大厂国内知名度高 RMB2350
优点 外观前卫 做工精致 弯道稳定 路感清晰 连续坑洼过滤好
缺点 价格比较高 外挂气瓶是假的 阻尼不可调

4 台湾鲨鱼工厂T28（不差钱的强烈推荐）
台湾顶级大厂在国内台湾知名度高 CNC工艺精湛 外观漂亮 RMB2500
优点 外观工艺顶级精湛 以根据骑手体重定制预载 弯道稳定 操控舒服 连续坑洼过滤好 台湾口碑极好 有效缓冲行程极其长
缺点 阻尼不可调 价格比较高

至于有人会问 MSP 没有感受吗 我真的只能说MSP 不值得购买 所以也不值得去感受
劲战的后减我推荐大家购买基本调节款不要太复杂的（千万不要买低于900元一支的法斯特和RPM我感觉随时会折） 如果喜欢带罐的也是买最基本款就好调节比较方便 大家不是下赛道又没有技师给调节

下面简单说说劲战改装刹车的感受
刹车盘如果不是为了外观原厂245MM浪花碟就已经非常不错
刹车油管一定要升级 每个品牌都有不同的手感 建议GARUDA 手感好台湾大厂品质好
刹车上泵我建议预算充足的情况下最好升级Frando直推上泵 手感太棒了

Brembo鲍鱼 价格1200元
刹车手感极其好 刹车力度有线性 给他多少力度 就刹多少

Frando对四活塞泵 价格600元
性价比非常不错 比原厂刹车强10倍 跟鲍鱼确实差着等级

DY 养乐多基本款

鲨鱼工厂K1