出去玩还开汽车？这四款旅行摩托车不比汽车差

提起自驾游，相信很多人的第一想法是开着汽车走南闯北，但目前国内交通拥堵严重，环境污染问题也日益突出，并且相信喜欢摩托车的大家不希望圈在铁壳子里出去玩，更希望享受风吹在脸上的惬意，所以骑车摩旅会是大家的希望，相信骑着下面这四款车出游将会给你的旅行质量带来更多乐趣，毕竟骑着这些车本身就是一种享受。

哈雷·戴维森ULTRA LIMITED

哈雷ULTRA LIMITED也称旗舰滑翔，是哈雷旅行车系中的一员，标准的美式公路巡航车，有着舒适的坐姿，宽大的整流罩，充足的储物空间以及充沛的动力。2018款的旗舰滑翔配备了6.5英寸的全液晶触摸屏以及娱乐系统，带有免提移动电话、多媒体与导航功能，同时整车还有强大的音响效果。座垫加热和手把加热是标配，还有电子巡航系统。想象一下骑着哈雷在公路上行驶，两边风景如画，清风和草木的味道在空气中弥漫，再放着悠然的音乐……岂不悠哉。

印第安Roadmaster

作为美式巡航车的鼻祖，印第安的产品在外观上依旧保留着传统，但在功能上已经逐渐成为最舒适的美式巡航车。2018款Roadmaster在旅行功能上几乎无可挑剔，整车除了有充足的三箱储物空间以外，在腿部还有小型储物空间，同时边箱和尾箱锁扣还支持远程锁闭和开启。

和哈雷一样，印第安Roadmaster同样配备了7英寸触摸液晶屏，而且厂家考虑实际环境，特意进行了优化，让骑手即使带着手套也能轻松操作。印第安Roadmaster还搭载了Ride Command系统，这套系统不仅集成了车辆信息显示，还有娱乐系统，包括导航和多媒体，搭配200瓦音响系统实在拉风，同时集成蓝牙功能和分屏显示，功能十分强大。

在其它配置方面，印第安Ride Command配备有电动风挡、独立座椅加热功能、可调节后脚踏、定速巡航系统以及无钥匙启动。当然还有不能忽略的全新Thunder Stroke® 111 V 型双缸发动机，排量1811mL，最大扭矩在3000r就能达到161N·m。如此看来，这款印第安Roadmaster基本算是配置最豪华的美式巡航车了。

BMW K 1600 GTL

这是宝马顶级的旅行车，虽然2011年才上市，只有不到7年的历史，但这辆车却获奖无数，K1600 GT自2011年推出就连续三年称霸“最佳运动旅行车”，K1600 GTL更是连续四年获得“最佳旅行摩托车”大奖，成为了炙手可热的顶级旅行摩托车。K1600系列的成功绝非偶然，并列六缸的发动机自然是重要的一点，要知道历史上搭载并列六缸的车，叫得上名的也就本田、贝纳利和川崎，所以这一点可见宝马K1600系列的其与众不同。

如果本田没有推出新金翼的话，宝马K1600 GTL可以算是当下最豪华的旅行车了，除了蓝天白云标和并列六缸发动机以外，整车配置甚至比汽车还豪华。电动可调风挡、座椅加热、无钥匙启动、自适应大灯、一键中控锁以及前部扬声器都让旅行更加舒适，还可选装专业换挡辅助系统。最重要的是，这款348kg的摩托车配有坡道停车辅助系统和倒车系统，十分人性化。

电子辅助系统也是这款车的亮点，宝马K1600 GTL共有三种骑行模式选择，分别是雨天、公路和动力模式，同时还带有EAS电子减震系统和DTC牵引力控制系统，当然还有ABS系统。K1600 GTL虽然采用了并列六缸发动机，但经过宝马的调校，在1500r时扭矩就能达到70%。作为一款摩托车，宝马K1600 GTL充分诠释了豪华旅行的概念。

本田GOLD WING系列

本田的金翼已经有43年的历史了，号称“移动大沙发”，在2011年之前基本垄断最佳旅行车的称号，不过自从宝马推出了K1600 GTL，金翼的日子就没以前那么好过了，直到本田在今年更新了金翼，17年没有改款的金翼才打了个翻身仗。

和宝马一样，本田金翼同样采用六缸发动机，但形式是水平对置六缸，用这种发动机的产品除了金翼之外在摩托车上几乎没有。金翼的豪华自然不用多说，甚至还模仿汽车设计了一个带旋钮的中控台，什么电动风挡、座椅加热、定速巡航、音响系统等都是老款金翼最先在旅行车上使用的，甚至老款金翼还配备过空调系统。而如今本田更进一步，搭配了Apple CarPlay的语音控制系统，这是一项骑乘时只要说话就可以进行操作的便利系统，能够顺畅切换卫星导航、广播等。

新款金翼的最大亮点就是使用了本田特有的DCT 7速双离合器，旅行车采用自动挡也是第一次见，同时还有运动、旅游、雨天、节能4种模式，并且整合性地控制DCT变速箱、循迹操控系统、避震器以及ABS等。在细节方面尾部的三箱为电动开关，甚至可以选配安全气囊！不得不说新款金翼已经做到近乎极致了。

其实摩旅的意义并非在其什么车，但以上这些车一定会为你的旅行增添更多快乐和享受，相比于开汽车，骑着这几辆摩托车是不是更惬意呢？