YAMAHA XSR900 Monkeebeast by Wrenchmonkees
Wrenchmonkees 是间欧洲知名的改装车厂，位于哥本哈根的工厂里，有对丹麦二人组专门负责改装各种类型的车款，更曾经与YAMAHA Yard Built 合作，改装过XSR1300 以及SR400，这次他们将要改造的是YAMAHA XSR900。以黑色为主题的XSR900 Monkeebeast，打破传统的街车定义，Monkeebeast 外观上不仅仅有浓浓的Café Racer 风格，更是台足以应付各种地形的改装车。
XSR900 Monkeebeast
「Wrenchmonkees 是一家相当有影响力的改装车厂。」YAMAHA 欧洲经销专员Cristian Barelli 这样评论，「自从YAMAHA Yard Built 计画开始Wrenchmonkees 就与我们合作至今，而这次Wrenchmonkees 所推出的XSR900 Monkeebeast 十足展现出他们不断发展、创新的设计，运用了一些高超的技巧，在车架上没有经过任何切割与焊接，却可以将XSR900 改装后呈现出另一种风貌，展现出他们完美的造车工艺。」
Wrenchmonkees 将XSR900 Monkeebeast 融入Café Racer 与越野风格。
使用Borrani 17吋黑色钢丝框，搭配9毫米的不锈钢幅条，让XSR900 Monkeebeast 从一台街车转变成可以行驶在各种地形的野兽，并使用马牌TKC 轮胎增加非铺装道路的抓地性能，后避震选择K-tech 避震器加强车辆整体的支撑性，制动部分前煞车换上Nissin 总泵，后煞车升级TRW 后碟盘，并且前后都换上金属油管，另外还改装Gilles Tooling 的链条调整器。
Monkeebeast 搭配钢丝框与马牌TKC 轮胎，可以轻松应付各种地形。
后避震改装K-tech 避震器。
煞车换成NISSIN 总泵。
Wrenchmonkees 也特别客制化XSR900 Monkeebeast 的单人坐垫，脚踏用上了Gilles Tooling 的脚踏板，并加以修改成Enduro 耐力赛型式的脚蹬，增加与鞋面的摩擦力，Magura 的改装手把上也换成了Biltwell Renegade 的握把，为了将手把上的按钮与线组精简化，特地装上了Motogadget 的开关总成，大灯采用MT-03 的头灯，后尾灯也换成LED 灯泡，从缸头一路延伸到坐垫下方的排气管，特别选用自MT-09 的SC Project 改装排气管尾段， Wrenchmonkees 还另外特别制作专属于XSR900 Monkeebeast 消光色的前后土除以及引擎外盖。
XSR900 Monkeebeast 专属单坐垫。
Biltwell Renegade 手把。
脚踏板换成Gilles Tooling 的改装品。
Gilles Tooling 的脚踏再装上加以修改成Enduro 耐力赛型式的脚蹬。
使用SC Project 改装排气管尾段。
Wrenchmonkees 突破传统，将Café Racer 以及越野的风格同时注入到XSR900 Monkeebeast 的街车灵魂内，让街车不仅止于舒适的骑乘，更创造出无限的可能，很快的XSR900 的车主们就能单独选购由Wrenchmonkees 所提供的Monkeebeast 各项改装品，针对每位车主的需求进行专属于自己改装的XSR900。
有很多道折线的土除是Wrenchmonkees 专为Monkeebeast 所打造。
将原厂圆形后尾灯换成横列式的LED 灯泡。
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