18岁开启两万公里摩旅路，我为什么不用真空胎

18岁的金煜城，在高考结束不久，便开启了摩旅中国的征程，他从辽宁出发，途径不同省份后，再回到辽宁，整个行程大约两万公里。

现在，这个两万公里的长征路正在进行，上次JC君为大家介绍了金煜城在329国道，宁波到杭州方向的路上，突然爆胎。

对于骑行途中的摩友，爆胎是非常郁闷和可怕的事情，那么金煜城是如何应对的呢？他为什么不选真空胎呢？

自从轮胎被刮好大一个口子，在绍兴已经停留4天

浙江已经停留一周之久

前天买了一个160-60-17的真空胎

准备作为外胎使用

因为我这轮胎太不好配

这里我向大家说下，也算是提醒

出门摩旅，一定把所有配件都想到

包括易损件和所有的配件

当然也包括轮胎

要知道不是所有尺寸的轮胎都能轻松买到

我近期看到评论说我为什么不用真空胎

解释下

我的车是辐条轮，使用真空胎漏气

如果用胶水封死的确很好，可以使用真空胎，而且很多人都这么做的

但是车友们，一天五六百公里的路不是开玩笑

辐条轮就是抗冲击性比铝轮好，方便调整

封死后调整势必会影响密封性，而且抗冲击性也会下降

五六百公里，长时间高速行驶

轮胎内气体温度会上升，随之而来的是胎内气体气压上升

摸过轮胎么？得有五六十度，行驶中可能会有接近5个大气压的压力

这个条件下，我不太相信密封性

你们也不会相信

这里我推荐一下

国产车型基本现在也是用真空胎，但是说实话我不太相信轮毂的质量

我一般选用辐条轮，耐冲击，方便调整

如果是扎漏的，自补液没问题；但是我这么大口子，真空胎就好了？

长途时，把外胎更换成同型号的真空胎，可以选用大内胎小外胎的方式

即内胎的高度大外胎一个公分，不容易爆胎

出行请务必使用自动补胎液

至此我将大脚怪的后轮菠萝胎换成滑胎