为了Confederate FIGHTER G1放弃奔驰S

当拥有购买一部奔驰S的预算时，一位骑士犹豫了。让人意想不到的是，放弃奔驰S的原因竟为了一部摩托车······提起宝马、哈雷、杜卡迪，很多人会认为就已经很豪了。但跟今天的主角比，它们只能算便宜货。

咱们聊的这部车叫CM(Confederate Motorcycle简称CM)，来自美国阿拉巴马州伯明翰的奢侈级摩托车品牌。它的出现改变了人们对摩托车的认知，纯粹的机械美感能瞬间捕获人心。

CM品牌中的“C”是单词Confederate的缩写，译为“联盟”之意。这个词源于美国南北战争时期，南方军队的名字。在那场残酷的内战中，南方军从未屈服，其坚持抗争的精神让敌人都非常敬畏。CM摩托车使用这个名字也希望表达顽强的战斗精神。

纵览国际摩坛，虽然巨型摩托车企业林立，优秀车型层出不穷。但在CM看来，它们都注定成为手下败将。在CM摩托车身上，可以见到一个《圣经》人物的侧面轮廓，这位就是杀死巨人歌利亚的大卫。虽然CM每年的产量非常少，但每部拿出来都是可以轻松干掉豪车的精品。

位于“大卫”标识上面的数字是根据车主喜好来定制的；下面的双炮标识+COMBAT则代表永不屈服的顽强精神。

众多国际影星争相收藏CM摩托车，彰显独特品味。

今天我们有幸实拍这部百万级的Confederate FIGHTER G1，据悉该车已可以在全国范围内上牌。

Confederate FIGHTER G1的整车重量仅有207kg，发动机来自美国本土的赛车发动机制造商JIMS，这部1966mL的V型双缸风冷发动机拥有超过160hp的马力和182N·m的最大扭矩。

要知道，被称为直线怪兽Yamaha Vmax的扭矩与Confederate FIGHTER G1持平，但车重却重了100kg。虽然与Ducati Diavel在车重和功率两项数据上与之半斤八两，但在扭矩方面相差55N·m。哈雷性能车型V-ROD Muscle那117N·m的扭矩和305kg的超重身躯，就更不能与之相提并论了。

碳纤维的轮毂有效降低车重

制动上泵来自法国BERINGER

制动下泵来自意大利Brembo双直栓卡钳

减震系统来自RACE TECH定制

做工精致的单仪表

透明的机油箱

车把转向灯来自motogadget

更为珍贵的是，每部CM都由匠人独立手工打造完成，厂方坚持同一时间内仅有一部车在装配，用打造艺术品的心态去雕琢摩托车上的每个细节，最终成就一部近乎完美的两轮机械。CM旗下目前共有三个车系：HELLCAT、FIGHTER、WRIAH，它们都闪耀着奢华摩托车的光环，热爱摩托车的你可以给自己定个小目标，就先来一部CM吧！

Confederate FIGHTER G1售价7位数

发动机：风冷/四冲程/ V型双缸

产地：美国

排量：1966mL

压缩比：12﹕1

座高：680mm

轴距：1620mm

净质量：208kg

启动方式：电启动

燃油箱容积：15L

最大功率：117kW (6000r/min)

最大扭矩：182N·m (4500r/min)

供油系统：电子燃油喷射

轮毂形式：碳纤维多辐式轮毂

轮胎规格：

(前)120/19

(后)240/18

悬挂系统：

(前)矩形连杆减震器

(后)中央式弹簧套筒减震器

前制动系统：

双钻孔浮动式制动盘配锻造对向四活塞卡钳

后制动系统：

单钻孔制动盘配对向塞卡钳