法拉利V4摩托车华丽登场

不知道是法拉利厌倦了与兰博基尼的争斗还是在F1中表现不佳想转战MOTO GP，总之，法拉利带来了以色列人Amir Glinik设计的超级摩托车V4。法拉利V4并没有过度的夸张炫耀自己，但是在它及其简洁的设计之下却涌动着法拉利跑车的血脉：宽大的车轮、粗壮的车轴、融入了F-16战机元素的侧进风口以及那颗经过简化的法拉利ENZO引擎。

但这辆不是竞赛用的Ferrari法拉利摩托车, 完美的造型与V型4缸强大的引擎, 不仅是高科技元素的导入, 也是极具收藏价值!这辆超级摩托车的引擎结构, 来自经典Ferrari法拉利Enzo的V12引擎, 重新经过设计打造后的实力不输任何一款Ferrari法拉利4轮跑车。

车体的框架, 是Ferrari法拉利配合引擎量身打造, 是令后轮的随动性及稳定性被大幅提升。强大的动力/制动力得到了最佳保证。前后轮均采用了浮动式轮缘制动盘并配上两对对向4活塞制动卡钳,圆滑的车身完全满足空气动力学的需要, 为此这款引擎专门设计排气系统采用了4出2样式的排气方式, 配合车身内部的气流导向完全不必担心引擎及车体过热。

另一大亮点! 就是它弃用传统的仪表盘, 仅用一块液晶显示屏所有行车信息。这块液晶屏科技含量极高。不仅可在强烈日光下显示清晰数据, 还不怕雨水的侵入及高速行驶时的砂石撞击。

为了保证高速的稳定，前轮的悬挂系统被牺牲也相当遗憾。而体现其科技含量的方面则举不胜数，圆滑的车身完全满足空气动力学的需要，为此款引擎专门设计排气系统也采用了4出2样式的排气方式，配合车身内部的气流导向完全不必担心引擎及车体过热。