这台巨资研发的林海175，看车主怎么说

近期在摩迷网论坛上看到一篇车友关于林海175的使用报告，写得比较中肯，征得车主同意后，分享这篇文章给大家看看。

买林海领程175之前，骑过山叶(雅马哈)的车，当时说真的是想买山叶Force，但国内没有大贸车，想要骑就只能买水车去套牌，而且水车也不便宜，价格在2万5左右。

林海领程175这个车，之前也关注，其实第一眼吸引我的，就是因为该车外观与Froce一模一样。由于之前没买过林海的车，说真的，买之前很犹豫，买了之后内心也很是忐忑。都说修车时掉的泪，是买车时脑子里进的水，真怕到时候要唱首《凉凉》给自己。实际使用一段时间之后，才发现自己的这些担心是多余的。

从8月11日购买了这辆林海领程175开始，到现在跑了280多公里，期间跑了一次84公里的短途，虽然不足以检验出该车到底有多优秀，但总的来讲，我还是很满意的。

▼ 改装后的效果 ↓↓↓

骑行了快300公里了，目前各方面情况都很不错，就是起步稍肉，加速性没有山叶那么给力，当然舍得给油的话，4千转以后就很不错了，毕竟是4气门的发动机，低扭不是他的强项，所以低速不行，但40到80Km/h是比较顺畅的区域。

说一下大家比较关注的震动和声音吧，手把上传来的震动个人感觉比山叶略大一些，(本人之前也一直骑山叶的车)声音的话还不错，尤其是车热了之后，小声浪还是很好听的，在行驶中共振感觉不太明显。

车架还好，压弯过程中给我的感觉还挺扎实，群里也有车友的车85Km/h以后龙头会有抖动的情况，但只是个别现象，其他人没有反馈过，到目前为止我的车没有这种情况发生。

减震偏硬一些，坐垫不算硬，但也不算太舒适，骑行过84公里的短途，妥妥的，没问题。

本人的是ABS版本，带边撑熄火，这个功能比较鸡肋，厂家设定中必须要踢边撑然后关钥匙，开的时候也是踢边撑开钥匙，如果踢下边撑不关钥匙在把边撑踢起来就会打不着，然后发动机故障灯亮，耐人寻味的设置。

油耗有必要说明一下。这车油表不准，7升的油箱，油表显示空了，去加油才加4升，也就是说显示没油的时候，油箱里面还有3升油。目前已经跑了近300公里了，第二箱油也已经跑了一半了，平均油耗在3.5L每百公里吧。

说到油耗就要说一下马桶了，由于加油口设置在前部，坐垫下的这个马桶还是真的挺大的，这一点和山叶差不多，我没有放全盔，只放了半盔，空间还很富裕，放顶头盔估计也是妥妥的。

还有一个是坐高问题，我的身高是172cm，正常身材比例，双脚前脚掌着地，大家可以参考一下。

目前只改了灯，大灯还没空改，顺便说一下这个车原厂灯，其实还不错，就是近光和远光都只有一个灯亮，别人都以为另一个灯坏了。

改车先改车灯，这几天忙着改车大灯，暂时要成为瞎子几天，相信大灯装上一定很漂亮，先放一些前期的改装图，暂时就这些吧。

结语

整体来说这个车不错，如果要和山叶比的话恐怕最凸出的优势就是能上牌了，其实我在买这个车之前是一直想买山叶，本人对林海一向的感觉就是山寨，听了律师朋友的话，最后只能退而求其次买了林海。不过林海整体表现还是不错的，就目前来看的话，这车是物有所值的，骑了一段时间，个人感觉这个车还不错，反过来想想，之前骑山叶其实也就那样。车子目前没有其他问题，以后持续更新吧，溜车去了……