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QJMOTOR-骁500&750穿越大海道极限之旅

作者:哈罗摩托  2021-5-14 8:04:00

哪里是中国穿越最危险的地方?大海道!


大海道是连接敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路,全程800公里,其中非铺装路面占比80%,几乎都是无人区,包括了戈壁、峡谷、雅丹、河床、沙漠等多种复杂路况,穿越这条路线是对ADV探险车型的顶级考验,也是中国摩旅爱好者的终极梦想.此前包括KTM在内的国际品牌,也曾经挑战过大海道,但行程都未涉足过大海道的核心区域。



谁是中国国潮机车的典范?QJMOTOR!


QJMOTOR是吉利科技集团旗下钱江摩托的高端新锐子品牌,TA秉承“坚定、突破、自信、激情”的品牌DNA,依托钱江摩托35年的技术成果,整合全球优势资源,致力于成为国潮机车实力派,代表中国制造站上全球摩托车产业的王者之巅。


2021年5月8日至5月14日的7天内,由行业媒体和骑行爱好者组成的15人车队,骑行骁500和骁750勇闯敦煌-红柳滩-青石山-罗布泊大峡谷-小雅丹-大海道总里程近800公里的荒漠绝境,完成了中国首家摩托车品牌-量产车对大海道核心区域真正意义的穿越,见证罗布泊,小雅丹的神秘和壮丽,也塑造了一场新的传奇。



也是一次产品性能的极致考验,这是一场品牌精神的终极大SHOW。


骁500&750 万众瞩目的ADV双子星

作为QJMOTOR品牌旗下的ADV,骁系列自面世之日起,就凭借优异的性能和强大的排量,吸引了中国车迷的热切关注。



骁500采用了QJMOTOR的家族化设计,带有LED天使头灯,整体造型流畅硬朗,搭配了19.5L的超大油箱。动力则采用成熟的500cc直列双缸DOHC 8气门水冷发动机,配备了滑动离合,最大功率36kw/8500rpm,最大扭矩47N•m/5500rpm。



在配置上,骁500采用了5寸IPS TFT全视角屏仪表,配置了KYB前后减震,Brembo卡钳,SUNSTAR碟刹盘,博世ABS。无论是科技还是性能都无可挑剔。



骁500共有公路款和越野款两款,越野款具有825mm的坐高,带来了更高的离地间隙,同时还配备了辐条真空胎,带来了极高的非铺装路面通过性。


骁750则是目前国内目前量产的最大排量ADV,刚毅的车身线条与高耸的油箱轮廓给人一种过目不忘的视觉记忆,彪悍、霸气的力量型产品元素展现出一种浓烈硬汉风格。



骁750首次搭载了一台实际排气量为754mL异步双缸DOHC水冷四气门发动机,压缩比为11.5:1,该机具备60kW(9000r/min)的功率与67N•m(6500r/min)的最大扭矩,拥有比普通四缸机型更强的低扭输出特性,同时也让发动机的平顺性表现得以兼顾。



配置上,骁750搭载了博士双通道ABS系统,匹配brembo原装制动卡钳,同时搭载了超大尺寸的TFT彩屏,引入了源自汽车的先进车载终端系统,实现了车载平台与个人信息的高度互联,确保了行车信息、导航定位、手机多媒体数据交互等多项功能,大大提高了该车在户外条件下的使用便利性。



骁500&750,是这次挑战大海道的主力车型,两车构建了目前国内最强大的ADV家族,也成为QJMOTOR横空出世的助推器。


不断突破 这就是QJMOTOR的精神特质

成功之后,是否还有魄力自我革新,打破温室和舒适区,在熊熊烈火中涅槃出新的生命,创造更久远的辉煌。


钱江摩托的35年,也是中国40年改革开放的一个缩影。从一穷二百的工业基础,迅速发展为全球工业产业结构最完善的国家,并不断进行产业升级,由制造大国转向制造强国。中国人民也越来越自信,由迷恋洋品牌转向支持国产品牌,并由此诞生了轰轰烈烈的“国潮”。



这是时代的潮流,也是机会的窗口。


以此为契机,钱江摩托果断行动,秉承“坚定、突破、自信、激情”的信念,再度出发,希望以贝纳利的成功为榜样,再造一个QJMOTOR。通过一内一外的品牌组合,牢牢巩固钱江摩托的领先优势。



首次量产车挑战大海道的壮举,就是一场完美契合QJMOTOR品牌精神的活动。无所畏惧地去完成别人认为不可能的事,打造属于中国人的摩托车文化,是自信,也是激情。

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