杜卡迪是恋母情节的自卑小盾牌

当摩托邦编辑部黑完了哈雷和宝马以后，大多数充满了娘娘腔且有GAY基因的编辑们都开始义无返顾的准备对杜卡迪战士下手了。与此同时，摩托邦大哥竟然用他的GAY派「咖啡」跟人换了台杜卡迪大魔鬼回来，来吧，好戏开场了！

先说恋母情结

这里是学术上对“恋母”的概念：“恋母情结”的“母”，不是我们生理意义上的父母，而是心理意象。父母的形象都是经过加工后保存在意识领域里的虚像，这个虚像总是集多种优点于一身，具有超现实的完美性、崇高性，是现实个体的理想化。这就是说随着年龄的增长，孩子会主动对父母的现实形象加以修改，使其符合不同时期的心理需求和现实需要......

恋母情结的基本体现是爱炫耀胜过自己的体验。

杜卡迪早期，那会儿在北京是这样的形象：749，黄毛儿骑，不是二外就是脏三里。那时候在五道口一带，骑杜卡迪这类车的大都是日韩留学生，他们更加追捧意大利机车，留着黄色的大分头在风中被吹得哗哗乱摆。而三里屯的都是黑哥们，三五成群地围着一台红色大摩托，一启动就发出稀里哗啦的怪声引来路人目光……吸引目光似乎是杜卡迪的灵魂目标。好吧，别以为杜卡迪是兰博基尼，梦应该醒醒啦！

《 Yes Man 》电影剧照

恋母情结的又一体现是，当这些杜卡迪车主们拥有梦想之车后，很快会开始想到改装！这时候万一是一位天秤座的杜卡迪车主可就完蛋了，他会不停的改下去，就像那帮不想成为娘娘腔的哈雷车主一样，疯狂的将自己的梦想之车意象化...

有位大哥的老Monster光是改装就花了20来万，所以原车具体多少钱也不那么重要了，那台车后来就一直停在车库里，像个完美的静态模型，一尘不染。

随着年龄的增长，孩子会主动对这些形象加以修改，使其符合不同时期的心理需求和现实需要。杜卡迪的设计师们就是抓住了你们这帮恋母情结的心理，在你20岁时完美的生日礼物是台848还是899？

但是到了这位恋母的爷们38岁时，他的礼物就可能变成了Multistrada 1200 Enduro，或者大魔鬼了，牛逼吧，红色风暴般的完美性感人生！

哦，对了，还有那台叫Scrambler的杜卡迪呢，老编我由衷的想来上一台。你可以看下我们找到的视频「Scrambler对决」两位骑士穿着整齐骑着两台Scrambler冲进了大山，拿样儿倒是拿样儿，其实干不了正经事儿。但是你没办法不被杜卡迪这一串英文及那个长的有那么点像法拉利感觉的标志诱惑吧。

当自认为吸引了街头所有人目光的杜卡迪车主招摇过世时，杜卡迪创造的贵族形象恰恰满足了恋母情结患者心中所有的贵族感：昂贵的车、昂贵的盔、昂贵的手套。但从那天起，也许你开始离车越发的远了，对！太完美的东西都娇贵，谁愿意没事儿老得伺候特别难骑而且巨热无比的杜卡迪呢？

随着时间增长，恋母情结会慢慢退却，但车库里的那台红色小骚车都是你心底里恋母情怀的证据。所以，你是杜卡迪车主吗？