比腕力，六款街车争霸主

跑车在赛道争夺“速度之王”，而街车则努力成为最热血的“街道霸主”，为了证明自己马力和扭矩的实力，有不少车型直接以“街头霸王”“街车之王”等命名，下面是六款国内有售的街车强者，一起看看它们的实力吧

这六款车分别是（以排量大小为顺序）

6.铃木 GSX-S1000

5.宝马 S1000R

4.川崎 Z1000

3.阿普利亚 TUONO V4 1100 RR

2.杜卡迪 Monster 1200S

1.KTM 1290 Super Duke R

下面分别对他们进行简单的介绍

6.铃木 GSX-S1000

参考价格：139000元

发动机：水冷直列四缸

排量：999cc

座高：810mm

车重：209kg

油箱：17升

一年前，铃木GSX-S1000正式登陆中国市场。这款车是日本原产，带ABS，当时的报价是13万9

在日本摩托车四大家族中，铃木推新车的速度有点慢，在这种背景下，GSX-S1000出现了。作为一款大排量街车，发动机非常关键，为此GSX-S1000脱胎自超级跑车GSX-R1000

它们采用了相同的999cc水冷四冲程DOHC 16气门发动机，最大马力达到146匹/10000转，它的中低转扭力输出相当丰厚，这是街车最实际最常用的区域。

整体上讲，GSX-S1000的市场定位是成熟骑士，比如那些骑惯了GSX-R1000现在转骑GSX-S1000的人，他们希望以一个较舒适的姿势来继续享受大R的暴力。

5.宝马 S1000R

参考售价：178000 元

发动机型式：水冷直列四缸

排量：999 ccm

最大功率：118 kW / 11000 rpm

最大扭矩：112 Nm / 9250 rpm

座高：814 mm

车重：207kg

在2015年的广州车展上，宝马 S1000R 正式登陆中国大陆，该车拥有醒目的大小眼，高性能并列四缸发动机，拥有线性的动力输出，继承了气焰嚣张的超级跑车S 1000 RR基因。

S 1000 R标配了驾驶模式选择，无论温和稳重还是狂猛暴烈，只需要轻触按钮，即可选择雨天模式或者公路模式。前者的油门响应比较温和，同时防抱死制动系统和自动稳定控制系统也相应自动调整为与湿滑路面相适应。相反，公路模式则是强化油门响应，动力输出猛烈爽快，同时防抱死制动系统和自动稳定控制系统的设置也对应于干燥路面做出调整。

没有控制，动力只是蛮力。S 1000 R是首款同时标配了Race ABS防抱死制动系统和自动稳定控制系统（ASC）的摩托车。有了这两大“高手”的帮助，S 1000 R如虎添翼，允许骑手将加速和刹车的潜能发挥到极致！

4.川崎 Z1000

参考售价：174000元

发动机：水冷四缸

排量：1043cc

最大功率：101kw/9800rpm

最大扭矩：109N·m/7300rpm

车重：221kg

座高：815mm

油箱：17L

川崎Z1000自2014年推出新款之后，很久没有进行改款。前不久推出了2017款，有多处改进，并分为标准版Z1000和加强版Z1000R，两车主要分别是避震和制动的配置上有分别，再以不同的颜色区分两车。

作为一款动力强大的车型，攻弯时发动机转速可保持在8,000-10,000rpm之间，加上犀利的头部造型，使其战斗感十足，但驾驶姿势远比仿赛车型舒服。

Z1000搭载310mm前碟盘，配合Tokico一体径向式四活塞卡钳，再加上操控性能优异的SHOWA大活塞前叉，使车辆的安全性得到保证。

3.阿普利亚 TUONO V4 1100 RR

参考价格：208000元

发动机：65°V4

排量：1077 cc

最大马力：129 kW / 11000 rpm

最大扭矩：121 Nm / 9000 rpm

座高：825mm

油箱：18.5L

阿普利亚的RSV4，已经斩获7次WSBK世界冠军；Tuono V4 1100 RR的动力心脏，就源自这匹超级战马！升级后的V4发动机，排量增加到1077cc、动力提升至175匹马力。与跑车版RSV4 RR相同，行车电脑拥有三种模式调节。

2015款分为RR版和Factory版，二者马力相同，但头尾避震和制动系统的配套规格有别。RR主攻街道，Factory主攻赛道。阿普利亚 TUONO V4 1100 RR  在动力方面强大，在性能上也非常的优异

0－100km/h提速只需3.2秒；

0－200km/h提速只需8.3秒；

0－400米加速耗时10.8秒，终点速度达到222km/h；

极速突破280km/h；

2.杜卡迪 Monster 1200S

参考价格：27.5万起

发动机：水冷L 型双缸

排量：1198.4 cc

最大马力：108.2 kW / 8,750 rpm

最大扭矩：124.5 Nm / 7,250 rpm

干重：182kg

整备重量：209kg

油箱：17.5L

“杜卡迪” Monster 怪兽系列最早于1993年推出，而 Monster 1200 款型始于2014年。虽然这是一款动力强大的街车，但是依靠由赛道技术衍生出的Brembo刹车系统和性能强大的Öhlins悬挂，这头猛兽的动力又可收放自如。

该车有三种骑行模式，搭载杜卡迪安全套装 (ABS + DTC杜卡迪牵引力控制系统)，RbW （电子节气门控制系统），可选配防盗系统，DDA（杜卡迪行车数据采集系统）。

前不久该车发布了2017款，马力提升至150hp/9250rpm，大灯也发生了改变，电控方面也加入IMU 增加电控辅助系统，包括DWC 、弯道ABS 以及DQS 快排系统。

1.KTM 1290 Super Duke R

参考售价：198,000元

发动机：四冲程75° V型双缸

排量：1301 cc

功率：127 kW@8865rpm

扭矩：144 Nm@7750rpm

这款运动街车在2014年推出，兼具仿赛的高性能和街车轻松直挺的骑姿，它有着127 kW级别的大马力，堪称公升级街车中的马力王者，再加上其大双缸低转扭矩充沛的优势，简单的说，不论你是要扭矩，还是要马力，KTM 1290 Super Duke R 都能给你超过你想要的

在性能方面，该车从0加速到200km/h，仅需7.2秒，极速更高达290km/h。为了使该车更加平易近人，它搭载了先进的循迹系统和四种马力模式（SPORT、STREET、RAIN和前所未见的SUPERMOTO滑胎模式）

依靠先进的IMU(惯性测量系统)，车载电脑根据车身倾则角度及前冲力等等的数据，更准确地让循迹系统及ABS防死锁刹车系统介入，让骑士更轻松驾驭强劲的马力输出。