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2017或许引进:杜卡迪Hypermotard 939 SP

作者:哈罗摩托  2016-12-8 10:18:00

如果你是个杜卡迪粉,那一定了解杜卡迪的Hypermotard,音译嗨坡摩塔,中文名:骇客。821也在国内卖的不错,在欧洲的评测里,作为都是100以上马力的滑胎车,821只是在后段加速上输给了阿古斯塔的RIVALE 800,对于杜卡迪这家三天两头就出一台古怪数字排量的发动机的厂家,自然不会坐视弱项不管,很短时间,推出Hypermotard 939 。


有些地方在2016年中就可以买到了,然而国内最快也要2017年才会上市。


用更大排量的发动机,在保持原来头段中段优势的同时,把尾段的优势拿回怀抱,这是逼着某品牌三缸升级的节奏。

新的937cc的Testastretta 11°发动机,11°气门重叠设计带来的是中、低转速的顺畅,改善了以前低转速嘬车的现象。马力从110Ps(国内貌似有阉割)升级到113,相应车重也有所增加,从198(194)公斤增加到增加到203,但是因为有扭矩有8nm的提升,对推重比基本无影响。虽然排量提升,性能改良,但是用成本却保持不变,气门调整30000公里需要一次,且由于发动机裸露,更换机油机滤,完全可以自行动手。

939沿袭了杜卡迪“鸟”家族设计基因,外观基本和821保持一致,顺畅的流线从头到脚,犀利和狠辣隐藏其中,一派飘洒洋溢,这也是杜卡迪俘获爱好者的一大原因,很难找到有人说杜卡迪的车丑,但日系则不然。

而且介于拉力车和滑胎车之间的中和之作,Hypermotrad一出生就集合了两家的拥趸,即有小鸟之称,又有滑胎车的各项配置和设置,尤其平时日常骑行的易用性,无出左右。

但作为一款中量级车型,超过200公斤的车重,不得不说是败笔一画,虽然可能是为了成本原因选择了较重的部品,但也不能放弃综合性能,这个重量,怎么滑胎又怎么走烂路呢?


虽然马祖奇也是非常棒的减震,但Hypermotard 939 SP版本已经跟随821,从50mm直径的马祖奇前减震升级成为48mm的奥林斯,坐高也随之从889mm降低到867mm,这也是回应抱怨2014年一些对于821坐高的抱怨。卡钳则维持同款鲍鱼不变,与marchesini锻造轮毂、奥林斯前后配合,提供卓越的操控感受。

由于前减震的行程相对跑车要长,所以骑行感受还是偏向舒适,驾驶几公里后就可以确认这一点,路面上的小坑小包会被过滤,滑胎动作也比较容易实施,给长途骑行开了绿灯。但软的悬挂必然要牺牲刹车性能,在弯道中刹车时会有不良影响,可谁说这是一台下赛道的车呢,进山劈弯儿的话,慢一点即可!

当然,作为滑胎车的属性,狭窄的坐垫还是在的,谈不上舒适,就不要为难长途了,不过配上又高又宽的车把,那味道十足,骑着它走个城市街道十分轻易,不太复杂的烂路也能应付,灵活是它最大的优点,如果车重再减少20公斤,就看到了无敌的召唤。

引申点说,Hypermotard有点X的意味,即跨界(不就是Hyperstrada。。。), 能跑街,够运动,还有拉力探险的范儿,和那么一点点越野能力。



如今各种电子设备已是标配,三种动力模式依然可以在Hypermotard 939上找到,赛道、运动、湿地,每一种都预设了ABS、TC和发动机输出功率,而且还可以调整到个人喜好。其实动力输出的调节用处很少,一般人都是刚买来时新鲜一下,过后就很少动它。



赛道模式是峰值马力,油门反应敏感,DTC会比较不敏感,ABS设定会在第一级,干涉性较低。运动模式的仍是峰值马力,但油门反应较慢,DTC会比较敏感,ABS设定会在第二级,干涉性较高,也防止刹车翘尾。湿地模式只输出75马力,油门反应平和,DTC会很敏感,ABS设定仍在第二级,干涉性较高,同样防止刹车翘尾。

Hypermotard 939 SP售价为 $ 16000,普通版售价为$ 12695,普通版使用非锻造轮毂和KYB减震;另一个版本 Hyperstrada 939,售价为$14259,加配:加大风档,舒适座垫,两侧护手,电源插座,边箱,大梯,发动机护杠,前后加长泥瓦。

2017年杜卡迪 Hypermotard 939 SP规格表

马力

113ps@ 8700rpm

扭力

97nm @ 7200rpm

排量

937cc

发动机

Testastretta 11°,L型双缸,8气门,水冷,镁合金缸盖

缸径x行程

94x67.5mm

压缩

13.1:1

燃油系统

马瑞利电子燃油喷射系统

车架

钢管编制

前减震

48毫米奥林斯全可调

后减震

完全可调奥林斯monoshock。铝合金单摇臂

前刹车

320mm双浮动盘,辐射Brembo单体4活塞卡钳,博世ABS

后刹车

单245mm盘,2活塞卡钳,博世ABS

前轮胎

120 / 70-17

座椅高度

867mm

轴距

1499mm

倾角/拖拽距

25.5°/104mm

整备质量

203Kg

油箱容积

16升

电子配置

骑行模式,电源,ABS + DTC,RBW,防盗,交互系统,导航

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