出现这“六大特征”表明你的摩托车磁电机发电能力开始减弱

有的时候车友会感觉，哎呀我的车灯怎么不如以前明亮了，这是啥原因啊！其实，除了灯泡本身的原因以外，磁电机由于磁铁失磁导致的发电能力减弱，也是个重要原因。判断摩托车磁电机飞轮转子上的磁铁是不是磁性减退的方法很简单，掌握以下六种方法，你就可以自己轻松判断。

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一、下掉火花塞后用手转动发动机飞轮，转动太轻松没有磁性吸住线圈铁芯感觉的，就是磁性减退的表现。

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二、在停机时用小起子靠近飞轮里边的磁瓦上边，吸力较差就是磁性减退的表现。

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三、飞轮上磁铁的磁性减退到一定地步的时候，就给不出足够的点火电力，火花塞难以跳火摩托车启动困难。

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四、一般的摩托车在打开大灯开关用脚快速踩一下启动杆时，前大灯应该有略微亮一下表现，可视为磁电机有照明电力输出。

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五、在磁电机照明电力线输出端接上交流电压表，可以得知发电能力：开大灯时的负载电压与关大灯时的空载电压相差过于悬殊者，就是发电能力不足的表现。

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六、在发动机全速运转而大灯正好最亮时，照明电力线输出端的电压X电流＝磁电机的最大输出功率瓦数（ＩXＶ＝Ｗ）