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2016初夏两人两摩托 8天稻城亚丁自驾之旅

作者:哈罗摩托  2017-4-5 15:13:00

出发时间/2016-06-09
出行天数/8天
人物/小两口
人均费用/3500RMB

行前准备

人员:我和老公
出发地:成都
座驾:川崎z800(老公) 川崎ninja250(我)
摩托车更换机油、检查胎压等全车保养
必备:防水拉力服、防水裤、防水骑行鞋及头盔对讲机
旅行边包、后座包(其实应该使用边箱的,但是我们摩旅的机会很少,有点儿浪费)
沿途休息时补充的能量的小零食 一些常用药品
以及

沿途酒店因为行程存在不确定性(比如因为路况或车况等原因)以及并非旅游旺季所以并没有提前预定

总行程图

没有找到合适的图片,在下不才手绘一张,相同颜色的路段为同一天行驶的路程,字丑请见谅……PS:有一个字兴许是因为走神写错了……请忽略它……

D1 成都-都江堰-紫坪铺-卧龙-巴郎山-小金

粽子节假期的第一天,蒙蒙细雨,气温凉爽,一大早把几个大包小包捆在车上,准备出发

虽是小长假,街上人车也并不多,在小雨中很快驶出成都市区,因为摩托不能上高速,所以沿老路(并不知道那条路的名字……囧)到达都江堰,小雨渐停,路面慢慢干燥

之后经紫坪铺水库,往卧龙方向继续前进,逐渐深入山地,路况逐渐差了起来,各种在建或修整中的隧道,四轮汽车无法通过必须绕行,摩托车勉强可通过,隧道内漆黑一片,无声无息,渐行渐深,有一种盗墓笔记的赶脚……隧道深处偶遇工地,终于有了光线和声音

美丽和卧龙保护区和貌似荒废的熊猫基地大门……

卧龙之后进入四姑娘山路段,有一段长约十余公里的修葺路段(包括整个四姑娘山镇),由稀泥、大坑、水坑、大坡及各种石块组成,一但倒车,基本是没办法把车扶起,很难再继续前进……对我这个总里程500公里左右的新手来说是一个巨大的考验!打道回府是不可能的,只能硬着头皮上,以一档5-15码之间的速度,集中注意力,屏住呼吸,顺利通过该路段。由于没有办法停车(停下来就会陷在烂泥中无法继续前进),所以此段并无照片,挺遗憾的,此处证明了gopro的重要性……

随着海拔逐渐升高,雾气渐浓,气温明显降低,雪山在远处露出了脸

进入巴郎山,气温骤降,路边积雪渐多,很快就白茫茫一片,第一次雪地骑行,还遇到了雪地弯道坡道起步、雪地公路回头弯……各种紧张及小心翼翼。垭口海拔5040米,为今日最高海拔。

顺利驶离巴郎山,迎来了春暖花开,天气也放晴了,沐浴在暖阳下感到一阵疲倦,毕竟过去几小时的恶劣道路耗费了大量的体力。

于傍晚时分顺利到达今天的目的地:小金县城。作为舟车劳顿的一天的结束,牦牛汤锅是最适合的,两人干掉2斤牛肉3份素菜,发挥一般般。

D2 小金-丹巴-东谷乡-车坏-丹巴修车

今天天气不错,在镇上吃了一碗面后开始今天的行程,途径美丽的藏寨、河流、山谷,景色多变。

途径丹巴县,到达东谷乡,在一处岔路口走错了路,原地调头的时候由于地上很多细沙,脚下一滑原地倒了车……好不容易扶起了车准备继续上路,结果车却怎样也无法点火,逐渐出现了仪表盘闪烁,附近隧道工地的藏族小哥热情的围观并伸出援手,各种1档2档推车依然无法启动……无奈老公前往不远处的东谷镇寻求救援……此时下起了小雨……T-T   镇上唯一的修车师傅表示无能为力并开来的他家的拖拉机,同时我致电4S店维修部,远程咨询无果,只得将摩托运往小镇,在4S店维修人员的电话指导下,经过简陋仪器检测,初步判断为电瓶故障(之前此车在4S店放了8个多月,看来期间并未保养电瓶),在修车师傅家充电后,果然可以正常启动,此时已近天黑,雨也越下越大,继续前进是没有办法了,小镇没有条件住宿,只得回头前往丹巴县城,婉拒了热情的修车师傅老婆的晚餐邀请,冒雨出发,离开小镇不久天已全黑,雾气渐浓,大雨中戴着头盔山路行驶视线很差,只得慢慢前行,于21:30左右在丹巴县城落脚。

D3 丹巴-八美-塔公草原-新都桥-卡子拉山-理塘

睡了一个好觉一洗昨日淋雨及颠簸修车的困倦,天气大好,在丹巴县城简单修车后继续前进

中午时分到达塔公草原,就在此午餐了,草原标配:牦牛肉串!PS:此处亦为修葺路段,全是小碎石子……

塔公草原之后的新都桥因为以前已游览过,没有停留拍照。
再次进入山地,著名的卡子拉山,著名的“天路十八弯”,骑行爱好者的必修课。一个接一个的回头弯,治好了多年的颈椎病……
今天沿途偶遇许多自行车骑友,打心底佩服他们

卡拉子山顶视野辽阔,今天云层较厚,远处的贡嘎雪山未露全貌

骑行在318国道,梦想着总有一天能够自驾西藏,再看一眼远处的珠穆朗玛峰(大学的时候坐火车去过一次)

随着天色渐晚和海拔逐渐攀升,气温以人体可察觉的速度下降,飞驰在一望无际的草原,手逐渐了没有了知觉,即使穿着羽绒服+拉力骑行服+抓绒登山服,整个人也瑟瑟发抖,所谓的痛苦也是快乐旅程的一部分,这么安慰着自己,拧着油门继续前进,未在停留拍照,于19:30左右到达理塘县城,小雨刚过,停车在宾馆门前时抬头看见一抹彩虹,所以还是有收获的 :)

夜幕下的高原之城,别样的美

D4 理塘-无量山-兔儿山-波瓦山-海子山-稻城县

虽然有很多次高原旅行的经历,仍然被理塘县4014米的海拔打败,一夜难以入睡、各种头痛,起不了床……挣扎到将近上午11点才出发前往稻城县。

今日途径的无量山、兔儿山及海子山,海拔高、气温低、地势荒凉,或无数大小海子镶嵌于山,或大小卵石遍布,一望无际,寸草不生,让人有一种外星球表面既视感,此景只应存留于脑海,相片无法表达。今日天气阴晴不定,间断下雨,三山顶气温均在0度左右,对于骑行是一大考验。

困倦的某人在路边打盹

今天的行程较短,下午时分到达稻城县,海拔降低之后满血复活。入住流涟小院客栈,别样的雅致,且价格亲切,网上预订一晚88RMB,老板非常好,我们找不到路还专程开车出来接我们。

安顿好之后在县城里瞎转悠,发现一家串串香,今晚就是你了

晚餐后客栈老板帮我们联系了茹布查卡村的温泉,每人RMB30包接送,不用下饺子的感觉真好……还可以自己通过调节温泉和山泉入水口的开关来控制水温,实惠啊!

D5 稻城县-亚丁-亚丁景区

8点半在小雨中从稻城出发前往亚丁,上午10点到达香格里拉村,订好房间停好车(停在了酒店大堂里……),准备进入景区。PS:景区里的亚丁村也可以住宿,而且可以节约一些时间和往返的交通车费用,但是为了休息的更好,我们选择了海拔较低的香格里拉镇。

门票+观光车RMB270/人,私家车及摩托车均不允许进入景区

到达步行点之后下车,偶遇不怕人的小松鼠

天气阴沉沉的,没办法,雨季……

冲古寺,似乎在翻修

今天入景区已近中午,只能走短线了,明天一早再来走长线。持续阴沉沉,间断飘点儿小雨。

云雾中的雪山隐约可见。(忘了这到底是仙乃日还是夏诺多吉了……)

天气不好也可以很开心

阴沉的天气逐渐变成了小雨

某种奇怪的植物

冲古草甸

打道回府明日再战,此时居然出太阳了,啥人品……

香格里拉镇之夜,停满了各式越野车

D6 亚丁景区

再次进入景区需在第一天入景区前提前登记,悲剧的我们压根不知道这茬……还好景区工作人员心慈手软,查看我们手机中前一天和景点的合影之后放行……

今天一早边下着绵绵细雨,进入景区之后逐渐放晴,央迈勇雪山露出了脸

没有看到牛的洛绒牛场……

此时迎来了今天全天天气最好的时刻……

好景不长,天很快又阴了下来,此处已接近海拔4600米,寒风凌冽,照片未及的前方,是深深的山谷

在阴晴不定的天气中徒步3个多小时后到达牛奶海,此时下起了大雨……

为了此行不留遗憾,冒雨步行向最后一个景点五色海进发
约20分钟后,五色海出现在视野里

雪山脚下,寒风那个吹……

回程俯瞰牛奶海

下山的路上,又出太阳了……啥人品!

但是此时的路已经变成了这样……

下山之后已经是一个废人了……此处无照片……

洛绒牛场里下班回家吃晚餐的牦牛……

顶着湿透的袖子和后背在寒风中蹦跶了4个多小时候终于回到了镇上,一碗热气腾腾的拉面下肚瞬间暖和了起来

应该是有微信以来走路最多的一天……而且!下山的时候手机没电了!所以本来我才是第一!

简单的总结一下:由于海拔及气候的原因,体力不好的小伙伴建议从洛绒牛场骑马上山,大概RMB300多,有一段路非常陡峭狭窄,即使晴天也不太好走。

D7 亚丁-理塘县-雅江-新都桥

俗套的说一句,快乐的日子总是短暂的,今日开始打道回府,原路返回新都桥,再次经过“外星山”们。

波瓦山垭口,某人的车被老乡围观了

还是熟悉的地方,还是熟悉的气温(瑟瑟发抖中)

今晚宿于新都桥镇,比起4年前初遇的时候变化了不少。

D8 新都桥-康定-折多山-雅安-温暖的家

早起天气晴好,继续归途。新都桥沿途风景如画,但由于车辆较多及道路修葺等原因并未停车拍照,一路直杀到康定县城午餐。

翻越折多山。记忆中的折多山陡峭曲折,难免有些忐忑,不过看来记忆这玩意儿不太可靠啊……轻松到达山顶,遇到的堵车大部队,一路蜿蜒到另一侧的山脚……穿行在堵车的队伍边,心里那个骄傲,居然忘记了拍下这壮观的一幕……

折多山垭口

由于此时大家伙都堵在那山上呢,所以双向暂无来车

好了,所有的照片到此为止,接下来就是欢乐的持续赶路,在华灯初上之时回到了温暖的家,OVER。 :)

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