细说轮胎-安全骑行的第一道安全保障

在摩托骑行状态下，唯一衔接摩托和地面的部分只有轮胎，不论车子加速、制动还是变向，都是由轮胎施加给路面压力产生摩擦而实现的，这样看来摩托的运动能力是与轮胎抓地力密不可分的。

换句话说，一辆摩托哪怕拥再大的马力，如果轮胎不能提供足够的抓地力，那么再大的马力都无济于事，当马力大于轮胎的抓地力时，轮胎会出现打滑，这样不但不能让摩托速度迅速提升，反而会使摩托失控，造成危险。制动也是如此，再强大的刹车系统如果突破抓地力的极限，都会让车子瞬间失控，栽倒在地，不但停不下来，而且还会拖着你冲向危险。

很多人对于轮胎的选用绞尽脑汁，他们力求找到一款完美的轮胎。又有很多人从来不为选轮胎而发愁，因为他们只认可原厂装配的轮胎。不论是前者还是后者，他们的做法都没有错，但是前提是他们知道自己的需求。这也是所谓的一分钱一分货，没有多花钱的不是，贵有贵的道理。而性价比高的东西往往又不是很贵，当然性能也被限制。

不论你选用什么样的轮胎，首先要了解自己的轮胎，追求性能就别在乎价钱，你会体会到高一层次的享受。要求性价比的话你就不要嫌弃轮胎不给力，毕竟自己支付的价钱有限。而轮胎的区别也不仅仅是由价钱高低决定的，相同价钱的轮胎也有很大区别，有的侧重寿命，有的侧重纹路，也有的侧重抓地力。所以选用轮胎也不可单单看价钱，还要深入了解轮胎的本质。

轮胎从用途区分以下几大类：光头胎、跑车胎、街车胎、龟背胎、菠萝胎、沙地胎。

光头胎

光头胎也叫和尚胎，光从名字也能想出来轮胎的样子，光头胎胎面没有纹路，也有一些光头胎会有很小的坑，这个坑主要是用来观察轮胎的磨损情况。光头胎主要用于路况非常好的柏油路，而且强调极限性能，几乎所有光头胎都是热熔材料。光头胎最大的优点是保证轮胎支撑力的情况下拥有最大的接地面积，从而把抓地力做到最大。在GP赛道的赛车都用的是光头胎，光头胎的缺点是使用环境有限，路况不是很好的情况下还是不要考虑它了。

跑车胎

跑车胎与光头胎的区别在于胎面有少量的排水槽，这使得轮胎在保障抓地力的情况下兼顾一些湿滑路面和沙土路面的使用需求。在大街上跑的公路赛车多数都装配这种轮胎。跑车胎的材料种类较多，有热熔胎、半硫化胎、以及复合胎，用什么材料需要根据个人使用情况来选择。

街车胎

街车胎相对于跑车胎来说拥有更多的纹路，这使得街车胎的使用环境更加丰富，湿滑路面和沙土路面表现也比跑车胎更好。而且街车胎胎面的弧度和跑车胎也有区别，街车胎使用不强调压弯角度的极限，所以相对于跑车胎V型的胎面更为圆滑，保障每一个角度都有尽可能大的接地面积。街车胎考虑到使用寿命，所以材料多选用半硫化、复合胎、橡胶胎。

龟背胎

龟背胎也叫两用胎，像宝马水鸟等全地形车装配的就是这种轮胎，龟背胎兼顾了铺装路面和非铺装路面的能力，在长距离摩旅中最为常见，在湿滑泥泞的路面表现尤为出色。龟背胎的缺点是行驶中轮胎会产生细微跳动，致使在铺装路面骑行路感不是很好。

菠萝胎

菠萝胎也称为越野胎，这种轮胎无法在铺装路面上长时间使用。原因主要为两方面：一方面是铺装路面对轮胎的损伤非常大，轮胎上的橡胶颗粒很容易报废掉。另一方面是这种轮胎在铺装路面骑行震动非常大，轮胎也不能很好的贴合地面，跑起来不但不舒服而且很危险。装配菠萝胎的车都是用拖车拖到专业场地后再开始骑行。

沙地胎

沙地胎平时极为少见，这种轮胎只能在沙地或是极其松软的土路上才能使用。沙地胎的结构类似于水车轮，骑起来像是船桨把沙子一铲一铲的往后拨。这种轮胎因为不常用，在这里就不做详细分析了。

真空胎是什么鬼？

真空胎

真空胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。目前绝大多数的摩托车都已经装配真空胎，真空胎有着安全、耐用的优点，当然真空胎也不是完美的，缺点还是有的，像修补繁琐，抗冲击性差等问题都是目前不能解决的，也正因为这样，越野车和拉力车多数还在使用非真空胎。

非真空胎

从结构上来说，真空胎是一层轮胎，非真空胎的轮胎就是在外胎里面放了一条内胎，也可以说，真空胎可以当做非真空胎来用，但非真空胎不能拿来到真空胎用，听着有点绕嘴，好吧！我来换个角度说一下，在外跑长途时，即使使用的是真空胎，你也可以带上一条内胎，这样当你的轮胎扎漏了，可以直接把内胎放进去打满气继续前行，这对于长途摩旅来说是个很实用的小技巧。

热熔胎又是什么鬼？

热熔胎

热熔胎就是说轮胎的材料是热熔材料，从字面上也能看出来，这种材料当温度升高时，橡胶会变得很软，使抓地力倍增。其实不论什么材质的轮胎，都有这个特点，轮胎温度太低不能发挥出最好的性能，所以在你想要激烈驾驶的时候，一定要保证轮胎的温度，保障安全的前提再去放纵一下自己肾上腺素。

除了材料的区别，轮胎中添加剂不同也会使轮胎性能体现出巨大的差别，各个轮胎公司也都在这一点上大做文章，技术先进的添加剂不但可以让轮胎达到很强的抓地力，同时也拥有很长的使用寿命，滚动阻力这个生僻的词汇也是轮胎性能的重要参数，减小滚动阻力可以有效的降低油耗，对环境保护有着不可磨灭的贡献，这些都是科技给我们生活带来的好处。

另外，轮胎花纹也是很有学问的，各大品牌轮胎的研发机构也在不断改进完善自己的产品，在自己原有产品的基础上继续改进，提高实用性。展望未来，我们会有越来越完善的轮胎可以选配，对我们来说这无疑是件幸福的事。