从用途出发来聊聊如何选车

市区代步的不二之选——踏板车

你觉得代步没错，舒适保留，但你还需要更强劲的动力？大型踏板喜欢吗？雅马哈的TMAX530，阿普利亚SRV850，宝马C650，铃木BURGMAN650等等。这些重型踏板不用考虑什么转速、什么时速该用几挡，给油就走，想超车就超车的动力，就算长途骑行也不累。还有贴合你臀部的宽大座椅，可升降风挡、电加热手把等舒适性配置，可以放一个甚至两个全盔的可锁闭置物空间等等，重型踏板绝对是喜欢简单惬意骑行的你不二之选。

平时市区里穿街走巷，偶尔小长途跑跑山，骑着不累的，但踏板骑行姿势不够帅？没有换挡不快乐？来吧，我们说说街车。街车也有叫NK的，这个车种现在挺跨界的，有偏运动的，偏复古的，带点caferace性质的，各式各样。个人觉得近些年开始大致分为三大派了：传统、运动、复古。

进可攻退可守，代步耍酷两相宜——传统街车

传统街车的代表就是本田CB1300，雅马哈的XJR1300，川崎ZRX1200一类的，车身较大，前后都采用双避震设计，原厂排气比较静音等等，就像国内的天剑150这样，只是排量大小不同，正规跨骑姿势，方便骑行，比较居家。

但消费大排量的人很多都是为了玩，所以这些车的定位多少有些尴尬，运动不运动，复古不复古的。所以这类车，特别是小排量的各大厂基本都不生产了，但不可否认，还是有很多人喜欢着这种肌肉感十足同时带点复古味道的大街车。排量小一些的有前面提到的本田CB400可以选择，二手的还可以找川崎ZRX400，雅马哈XJR400等。

▲Yamaha ZRX400

高颜值运动达人——运动街车

运动街车是现在厂家们的主推车型之一，基本都是各大厂用自家的仿赛重新调教而来的车种，继续沿用仿赛的车架引擎避震，调整坐姿，调整扭矩分布，调整变速箱等，这些车都有着近似跑车的操控，又有街车舒适的坐姿，加上炫酷的外观，年轻车友更容易接受。

比如川崎Z800、Z1000，雅马哈MT-07、MT-09，本田CB500、CB1000R，铃木SV650、GSX-S1000，宝马S1000R，奥古斯塔Brutale 系列，杜卡迪Monster系列，KTM的Duke1290，凯旋Street Triple等，排量基本都在600cc到1000cc。

▲川崎Z800

▲Yamaha MT-07

▲Ducati  Monster

小排量的有KTM的DUKE200、390，川崎Z250，本田CB300，宝马G310等（之前说到的跨界就在这比较多见了，比如CB500有F版和X版，F就是街车，X就偏长途拉力一些；KTM1290还有个GT版偏长途，雅马哈MT-09更多，分街车MT-09、长途MT-09 Tracer、复古XSR900三种了），如果你喜欢激烈一些运动一些的骑行体验，选他们吧。

▲KTM Duke 390

▲川崎 Z250

▲Yamaha XJR1300

时尚的VINTAGE绅士——复古街车

复古街车好像近两年开始突然发力了，雨后春笋一样，各大厂商都推出了自家的新款复古，宝马R nine-T，本田CB1100，川崎W800，雅马哈XSR900，凯旋T120，摩托古兹V7系列，杜卡迪Scrambler等等，包括雅马哈的XJR1300也在新款开始改头换面，走复古路线了。

▲BMW  R nine-T

▲川崎 W800

▲Ducati  Scrambler

小排量有雅马哈SR400，铃木TU250等等，这些车都可以让性格内敛但又喜欢机车的你像吃着包子就着拉菲一样，低调而不失品位，而且这类车很适合改装外观，你可以找到很多符合自己个性和风格的改装配件。

▲铃木TU250

这里再顺便提一下ABS，现在摩托用ABS已经很成熟了，关键时刻或许就会救你一命，再不济也可以很有效的在湿滑路面提高你的刹车效率，最大限度的防止轮胎抱死侧滑，个人建议多花一些钱，能买ABS版还是买ABS版吧。

赛道里的暴走战士——仿赛

年轻就该气盛？仿赛才是王道？你可以忍受一切困难，什么市区堵车骑行累，老是操心该换几挡了，费脖子费胳膊费老腰，等等等等都无所谓。只需要犀利的攻弯，强劲的动力，拉风的外观，酷炫的声音，妹子看到就尖叫的满足感，别犹豫了，就买下面说的这些车。

本田CBR600RR、CBR1000RR，川崎ZX-6R、ZX-10R、ZX-14R（六眼魔神）、H2、H2R，雅马哈YZF-R6、R1、R1M，铃木GSX-R600、750、1000、1300（隼），宝马S1000RR以及脱胎换骨的HP4，阿普利亚RSV4，奥古斯塔F3、F4等。

▲川崎ZX-6R

▲Yamaha R1

▲BMW  S1000RR

这些车无一例外，账面数据都可以让你折服甚至惊叹，很多都是分分钟时速超过300KM/H的选手（川崎H2R超过300匹，干重216公斤，马力重量比叹为观止，极速可到400KM/H。），所以骑这种车一定要管好自己的右手。

各大厂家近年也开始重视小排量仿赛市场了，有川崎ZX250R、ZX300R，本田CBR250RR、CBR300R、KTM的RC390等。中国的进口车摩托圈里，仿赛车主的数量绝对数一数二，毕竟很多人选车外观是第一位的，而仿赛车辆无一例外都拥有战斗科幻diao炸天的外表。当年刘德华一部《烈火战车》让无数中国车友在潜意识里觉得只有跑车才是用来耍酷的摩托。

▲本田 CBR250RR

▲KTM  RC390

所以买什么车，完全取决于你是用她来做什么，别总瞅着别人家的媳妇，没有十全十美的车，你只能选择最适合自己的，下一期咱们接着聊摩旅和越野车型。

厌倦了城市的喧嚣，想要逃离钢筋水泥的包围，去摩旅吧，当然，只要你愿意，所有车型都可以摩旅，但条件允许的情况下，更合理更舒适岂不更好？有的车友只喜欢在铺装道路奔袭，而有些人则更喜欢无拘无束的感觉，所以这里分两类，偏公路的运动旅行车和全地形车。

一般情况下，看原厂轮胎，使用公路胎肯定是偏公路的，全地形车辆必然是类似越野车那样的龟背胎或菠萝胎，还有就是全地形车的避震行程会更长一些。（轮胎分类点这里查看）本田的ST1300、VFR800、VFR1200、NC750、川崎VERSYS 650，1000、CONCOURS 14、铃木的V-Strom650，1000、雅马哈FJR1300、MT-07 Tracer、MT-09 Tracer、宝马S1000XR、杜卡迪Multistrada、KTM的Duke1290GT等，这些车都可以让你在公路上游刃有余，并且基本都具备直立坐姿、大风挡、电热手把等舒适性配置，减少你在长途奔波中的辛苦劳累。其中本田的NC750、VFR1200还有DCT自动档版本，更轻省。

▲本田的ST1300

▲川崎VERSYS 650

▲雅马哈FJR1300

不喜欢循规蹈矩？各大厂也都有产品符合你的要求，最具代表性的就是宝马的GS系列了，更有升级的ADV版满足你更极端的要求。其他的还有本田的非洲双缸CRF1000L， 雅马哈XT1200Z，凯旋Tiger 800、1200，KTM的1190 Adventure等，这些车基本都可以带你去任何你想去的地方冒险。

▲非洲双缸CRF1000L

▲凯旋Tiger 800

▲KTM 1190 Adventure

摩旅

说到摩旅，再闲扯几句。老手们，就一句，骑慢一点，骑久一点。新手们，我不建议你去，中国的现状是很多地方高速不让摩托车上，国道上什么素质的司机都有；撇开运气不说，技术和经验是维持你摩旅途中生命安全的基本要素；你还要懂简单的维修保养，不是所有地方都有修车铺子，也不是随时都有一个双手油污，抽着烟的师傅等着伺候你。

结伴而行的时候，你的小排量也跟不上大部队，着急了超个车都费劲，你也不想走到哪都是别人在等你吧？所以，600cc以上，而且等到周围的车友都承认你是个老司机的时候再去玩个痛快吧。

巡航车

还有一类车也挺适合公路摩旅的，因为长途骑着舒服，那就是巡航（俗称太子，也不知道谁起的名字……）。美国电影里经常有酷酷的大叔们骑着帅帅的巡航，穿州跨省的画面出现，施瓦辛格的《终结者》看过吧？其实这类车更多时候玩的是一种文化，纹身、骷髅、皮靴、牛仔裤、皮衣、大胡子，还有自由的精神。

美式巡航最著名的就是哈雷了，除了哈雷，还有历史悠久的“印第安”和新生代品牌“胜利”。想要逼格更高？百度“定制摩托”。其他各大厂这两年也推出了一些运动型入门级巡航车，其中一些不管是价格还是排量，都更平易近人一些，比如川崎的Vulcan，本田的REBEL300、500，排量大的有杜卡迪的X Diavel，雅马哈VMAX1700，本田金翼1800等，车型很多。

▲川崎Vulcan

▲杜卡迪 X Diavel

▲雅马哈VMAX1700

对于想偶尔出去周边跑小短途的新手，我也挺推荐小排量巡航车型的。油门反应不会那么激烈，而且坐姿一般都很低，双脚轻松着地，容易驾驭。这个类别里还有个分支，正三轮和倒三轮，比如哈雷、庞巴迪、北极星都有出品，比较小众，就不赘述了。

越野车

最后，说说Offroad，越野车。这是个车重要、技术更重要、护具最重要的领域，KTM的SX系列，雅马哈YZ、WR，本田CRF，川崎KX，铃木RM，胡斯瓦纳FC等，排量80-450都有，还有ATV（四轮全地形）等，全部摊开了说又是一大篇了。这个类别比较专业了，没什么人在公路上骑这些车，喜欢这个的基本都是下场地或者林道穿越，都比我专业，我就不多说了。

▲KTM SX 250

提醒想入坑的新手们，玩越野的话，在护具方面，除了玩其他摩托最常规的车子头盔手套外，你还需要投入更多:专业的靴子、护膝、目镜、护甲等等，而且能真正起到保护作用的护具都不便宜，一身顶级装备甚至比车贵，需要做好心理准备，如果你抱着凑合玩玩的心态，随便买山寨货，还是干脆放弃比较好。

图片 by David

乱七八糟扯了这么一大堆，其实每一种车要细说的话都是长篇大论，而且不是所有人都会选择买新车。已经停产的二手车根据特点选择起来也有很多分类，这次就算是列个提纲，以后有机会再慢慢细说。最后还是再次告诫车友们：佩戴护具！！安全骑行！！