霸气大绵羊！2016 BMW C650 Sport/C650 GT

2016 BMW C650 Sport和C650 GT在引擎部份采用相同的647cc水冷并列双缸引擎，供油系统进化到BMS-E2版本。引擎经过调教之后，不仅符合EU4的废气排放标准，同时扔保有60hp的马力与63Nm的扭力，新C650引擎已经回归BMW自行组装，整体的品质与耐用度方面，都较以往有显著的提升!

全新的CVT传动系统采用新的离合器片，优化了离合器接合时的起步反应，同时也修改了传动比率和普利珠的重量，让动力的传输反应更好。在悬吊阻尼的配置上，更注重驾驶的舒适度，在运动性能与舒适度之间达到理想平衡。

C650 Sport和C650 GT采用最新一代Bosch 9.1MB ABS刹车系统，并配备ASC(Automatic Stability Control) 自动车身稳定控制系统，当系统侦测到轮胎打滑时，会主动调整动力输出，协助车身恢复稳定，提供最佳的安全保障。

价格方面，进口大贸C650 Sport售价13.8万元人民币，进口大贸C650 GT售价13.5万元人民币，部分经销商有一定幅度的优惠。

C650 Sport的车头经过重新设计，造型更加锐利，营造出抢眼的运动风格

手把与手套箱采用了全新的设计

手把上有BMW厂徽配上类金属的饰板，质感比上一代提升许多

C650 Sport的新式仪表采用指针式时速表搭配液晶屏幕显示，右侧的液晶银幕有显示油量、里程、温度、时间、转速...等资讯，通过左手把的INFO键，还可进行ABS、ASC、油耗的资讯切换与设定

C650 Sport右手把上有手把加热开关，在左手把上也有配备LED日行灯的开关(在警示灯左侧)，通过中间的TRIP/INFO键，可进行仪表资讯的切换与设定

在侧壳上的型号已改变，由原本的C600 Sport更名为C650 Sport

C650 Sport采用Flex Case弹性储物空间设计，在停车的状态下，后方的置物空间可做弹性伸展，可容纳两顶全盔。

前后悬吊的阻尼经过调教，提供更好的舒适性与运动能力，另外还标配了ABS和ASC自动车身稳定控制系统

后悬吊采用中置单枪避震，压缩与回弹阻尼可调

排气管改为角度上翘的双口排气，提供更饱满的声浪，同时也符合了EU4废气排放标准

C650 Sport 车色有消光橘、白色、黑色三种配色

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C650 GT外型的变动不大，主要是换上了双出尾管和LED尾灯

新型一体式LED后尾灯，展现出大型休旅摩托车的豪华气势

手把与手套箱经过了重新设计，整体的质感有明显提升

C650 GT新式的仪表，造型更有设计感，用料也更为精致，大型指针式时速表搭配液晶屏幕，让所有资讯一目了然

在右手把部份，配有手把加热开关和椅垫加热开关，左手把配有风镜的升降开关还有INFO资讯切换键

宽敞的座位以及驾驶座大型的腰靠，提供了非常好的乘坐品质，让C650 GT无论是城市通勤或是长途摩旅都更加舒适轻松

C650 GT备有60L超大行李箱容量，可以轻松装载外出旅游的行李装备

C650 GT符合BMW Motorrad Safety 360准则，采用最新一代Bosch 9.1MB ABS刹车系统，还标配ASC自动车身稳定控制系统，提供最佳的安全保障

新式的双口排气，但角度没有C650 Sport那么翘，让外型看起来更沉稳内敛

中柱的角度经过重新设计，让架起车辆时更加省力

随着引擎与传动的重新调整并升级主动式的安全配备，让C650 Sport和C650 GT带来更安全更完美的驾驶乐趣。