瞧瞧摩托市场的一个个的那“鸟”样

2017这个鸡年有点吵，遍地可见各种鸟。

2017中国摩坛大小各种厂家产品系列里仿佛无鸟不欢，无鸟不拉力。

透过这个现象也证明了目前中国摩友的消费走向和需求。一辆具备拉力车元素的休闲旅行摩托车是有着极大的消费群体和潜在市场的。

可见中国的摩企大多不是以开发产品引领消费，而是生产迎合消费者需求的车来抢夺市场。唯恐赶不上这一轮鸟车的消费高潮。

谁是新鸟？谁是菜鸟？谁是老鸟？谁是老母鸡上草垛硬装会飞的鸟？

来吧，我们带着这些疑问，年终岁末，盘点一下今年看到的各种“鸟”车。

我们一起来瞧瞧你们一个个的那“鸟”样 。

力帆kpt200上市时间 2017/1/12

排量(ml)200

单缸

四冲程

每缸气门（个） 2

配气结构 SOHC

压缩比 11:1

缸径×行程(mm)

最大功率（kw/rpm） 12.5/8000

最大扭矩（N•m/rpm） 16.5/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

市场均价： 11500元

力帆作为一个老牌的摩托车企业近些年开发的KP150一炮走红后，逐渐的跟进开发出了KP150摩旅版，Kp150mini,KPr200跑车款,KPs200街车款等一系列的车型。也逐渐形成了自己力帆kp家族车系。纵观参数和市场用户反馈信息，这款kpt200我认为只是在他的KPS200的基础上改进了车头造型强化了鸟啄的外观。但骨子里只是一台具备了拉力车特有外貌属性的中小排量街车。12000元左右的价格就可以骑到一台很像拉力车的摩托你还能奢求它些什么？这台车也填补了力帆KP系列无鸟可欢的空白，属于新鸟一枚。

阿普利亚.APR-150

上市时间 2016/10/20

实际排量(ml) 149.2

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 4

配气结构 DOHC

压缩比 12：1

缸径×行程(mm) 63.6×47.0

最大功率（kw/rpm） 14/9750

最大扭矩（N•m/rpm） 13.3/7500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

市场价： 16800元

宗申与阿普利亚联姻推出的这款鸟车从参数上看这是一台依靠四气门发动机的高转来达到大扭矩输出的车，但是硬伤是它的排量只有149cc.却6档变速。驾驶中频繁的增减档位以防脱档是必须的。此车我看卖点只是它的意大利血统。你愿意花1万7千块钱买一个街车发动机的150cc林道车么？你愿意花这笔银子为你的阿普利亚情怀买单么？ 暂且把它放入新鸟系列里以观后效吧。（它的ADV版发动机参数一样外观走KTM拉力车路线价格更高些，就不再鸟车这里复述了）

新大洲本田战鹰cbf190x

上市时间 2016/12/1

实际排量(ml) 184

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 2

配气结构 SOHC

压缩比 9.5：1

缸径×行程(mm)

最大功率（kw/rpm） 11.8/8000

最大扭矩（N•m/rpm） 15.3/7000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方报价：14800元

新本的街车CBF190R的换装版。

单缸，风冷，五档，最小离地间隙138mm,在这几个参数看上去，这个车也不能化作小鸟拉力范畴里评估。一台街车而已。鸟车里的菜鸟一枚。

五羊.本田猛鸷190

上市时间：2017.7.8

实际排量(ml) 184.4

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 2

配气结构 SOHC

压缩比 9.5:1

缸径×行程(mm) 61×63.1

最大功率（kw/rpm） 11.7/8000

最大扭矩（N•m/rpm） 15/7000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方报价：猛鸷标准版裸车价15180元，

摩旅版的定价约是16980元。

五羊本田暴风眼的换装版。颜值比新本CBF190X略高。造型更具攻击性。更具拉力车的外貌观赏性。走的是小排摩旅用车路线，虽然弥补自己的小鸟车空白，但对外称自己是休旅车而不是什么拉力车。定位谦虚实在中肯，以五本的口碑和品质打动用户。对比同门兄弟的12升油箱这台车的油箱容积是14升，我更看好它的摩旅用车的未来市场。

赛科龙RX1ZS150-51

发表上市时间：2016/4/12

排量(cc)：150

最大功率(kw/rpm)：10/8500

最大扭矩：12.5/7000

油箱容量(L)：16

官方报价：10980元

宗申RX1

赛科龙车系入门级小车却有着16升的油箱容积。

足见其立足长途摩旅用车的信心。

外观也鸟摸鸟样，跨上三个小箱子有着宝马拉力的微缩气质。样子也蛮唬人的。

国产鸟车里的小小鸟一枚。尴尬的排量注定玩这只小小鸟的人不会很多。

宗申赛科龙RX3ZS250GY-3（RX3旗舰版）

排量(cc)：249.6

最大功率(kw/rpm)：18.5/9000

最大扭矩：22.5/7000

座高：795 油箱容量(L)：16

市场价：23800元起

对比它2013年上市的前身RX3ZS250GY-3这台车是改进很多地方，但是价钱自然也上调了近2000元，不知道这台所谓的旗舰版是否可以一改以往RX3的那些不良口碑。

这款车是国产鸟车里的老鸟了，它是否真正的把自己定位成一台250cc拉力车去打造，还要靠继续接受市场考验。不过颜值上到是越来越像宝马鸟了。

它的口碑也会直接影响即将上市的赛科龙RX4、RX3S两款售价突破3万直逼4万人民币的销售行情。

金城K1/JC200-K

发表上市时间：2017/3/18

排量(cc)：200

最大功率(kw/rpm)：15.2/8250

最大扭矩：17.1/7250

座高：770

油箱容量(L)：12.5

市场售价：17800 起

当年牛逼闪闪响当当的金城虽然已经沦落到仰人鼻息给别人代工的境地，但是依旧在鸟车大潮中不甘人后的一脚踏进这个阵营来淌一把浑水。

2017年初 勇气十足的以18000千元的售价推出这款4气门的200cc排量的小鸟车。且不说这车以后表现如何，这款某大厂弃用的一稿外观设计被它拿来定型生产的选择还是对的。搭配四气门的发动机颜值在200cc排量的小鸟车里还是很可圈可点的。但是这个价位的性价比注定它不会有太好的市场表现。

鑫源[X5]旅行版XY400GY

排量(cc)：397

最大功率(kw/rpm)：19.5/7000

最大扭矩：30/5500

座高：880

油箱容积L：18

市场报价：26800起

这款鑫源[X5]旅行版XY400GY拉力车是鑫源14年推出的号称国产ADV鼻祖鑫源x5车基础上的改进版。不过x5车怎么看怎么像一部越野车。它的拉力和越野版区别就是用是否有箱子来判断了。权当它是一只会飞的老鸟吧。880的座高似乎在通知腿短者请绕路。

大运 天錾X DY200-2X

发表上市时间：2014/5/28

排量(cc)：198

最大功率(kw/rpm)：10.5/7200

最大扭矩：15.5/5500

官方报价：14800起

作为入门级的拉力旅行车，大运天錾X200-2X于3年前上市。其后，大运经过数次改进升级，于16年推出全新的天錾X旗舰版。

风驰天下，大运摩托。

虽然看到大运摩托就会让我想起张柏芝。但是这台车却没柏芝同学那芊芊身材，怎么看怎么像一个穿着一套蹩脚西装的拆迁暴发户。乡土气息浓厚不说，还跟风漫天要价，真的无感点评。菜鸟菜菜鸟！

鑫源 X-TRAIL迅龙 XY250GY-9C

发表上市时间：2017/3/1

排量(cc)：232

最大功率(kw/rpm)：12/7000

最大扭矩：19/5500

座高：840

油箱容量(L)：15

官方报价： 8800 起

鑫源继专业级长途拉力车X5和入门级休旅车速腾之后，鑫源17年又推出了中量级长途用车迅龙250。完善了产品布局，对于喜爱长途摩旅的用户来说又多了一个选择。

横竖对比小鸟车系，这台232CC车真他么便宜。

那俩宝马大小眼的灯也极具喜感。化油器的配置也经济实在。样子也说的过去，就是不知道谁买了这个车？出来说说呗？

银钢 铁拳 YG250-X

发表上市时间：2017/2/16

排量(cc)：250

最大功率(kw/rpm)：13.0/8000

最大扭矩：17.3/6000

座高：820

油箱容量(L)：13

市场均价： 11307元

一改银钢山地王的乡土气息，大有农村包围城市之态。即便银钢在推广铁拳上加大了力度和包括什么100天的穿越活动，但是是否秉承山地王的经济耐操性还有待真实用户考证。外观小赞一下。

豪爵铃木DL250

发表上市时间：2016/10/20

排量(cc)：250

最大功率(kw/rpm)：18.4/8000

最大扭矩：23.4/6500

座高：795

油箱容量(L)：17.3

官方报价： 29880 起

这车现在很火，这车价也很高。。

秉承铃木传统的鸟啄设计也彰显它的历史地位。它是否能延续睾丸的摩旅用车的市场份额不好说。不过我宁愿买台gw250普版也不会花上这么多钱去玩它。

黄河自由300x

黄河自由300XABS旅行版 价格：16,980.00

此车用的是隆鑫YF300发动机 ，销售走的是重筹路线。

自由300X没有重新开模设计,而是在250X的基础上升级而来,外观配置基本一致。小鸟车系不提它不好，提起来也没什么亮点可说。大有给隆鑫300做嫁衣之感。

摩瑞MG500

发表上市时间：2016/6/1

排量(cc)：491

最大功率(kw/rpm)：35/8500

最大扭矩：43/7500

座高：780

油箱容量(L)：18

官方报价： 29800 起

高度借鉴某卡迪造型 ，头部似乎在仿生鹰嘴，但细看更像一只鸡头。

呵呵，又是隆鑫的发动机。隆鑫要是出500拉力款的话这个车注定欲哭无泪。虽然意识很超前，但是绝对是给它人试水。因为，老母鸡在怎么扑腾翅膀子也变不成鹰。

贝纳利Benelli 金鹏TRK502 BJ500GS-A

发表上市时间：2016/10/1

排量(cc)：499.6

最大功率(kw/rpm)：35/8500

最大扭矩：45/4500

座高：795

油箱容量(L)：20

官方报价： 33800 起

侧面从上往下看上半部最接近拉力车的外观，下半部完全街车的赶脚，隐藏式排气有些不伦不类，整体看有点像缺了翅膀的大鸟。纵观整车的配置价格上还是很靠谱的，对有拉力ADV情怀的摩友还是很有吸引力的。

闲来无事，瞎抓来这些“鸟”胡咧咧几句，

完全是我对这些“鸟”的一些个人看法。

2017年已经转身，

背影已经留给我们，

且渐行渐远，

丢下一句话会飞的和不会飞的“不必追”！