凯旋说：我也来玩一下机械增压

英国老牌摩托车厂凯旋最近相当高调，继联手Guy Martin挑战摩托车的地表最速纪录之后，又推出了两款自家定制的机械增压摩托车。

虽然摩托车搭载增压发动机是上个世纪就发生过的事，但摩托界最新一代“神车”——川崎H2／H2R的出现，让“采用增压发动机的摩托车”这个概念重新回到人们的视野，并非常成功地获得了全世界的关注。而刚刚在德国举行的Glemseck 101摩托节上面，作为主赞助商之一的凯旋带来了两台搭载了机械增压的车子，不抢风头誓不休。

Glemseck 101摩托节主要以复古风格为主题，当中设有一些娱乐性质的小比赛，凯旋这两台“镇场之宝”其实也是由自家的复古车型Thruxton R改装而成，两车分别名为“The White Bike”和“The Bulldog”。它们俩的主要机械规格是相同的，发动机沿用了那副T120并列双缸机器，用上了由著名机械增压厂商Rotrex为其定制的离心式机械增压套件。这个安装在发动机右侧的增压套件除了包含增压器和皮带轮传动系统之外，还有中冷器和泄压阀。

（Thruxton R）

“The White Bike”

“The Bulldog”

发动机规格&改装

发动机形式：1200cc并列双缸水冷8气门

缸径 × 冲程：97.6mm × 80mm

压缩比：11.0下降至10.0

最大马力：97匹（原厂）提升至140匹（＋60%）

最大扭矩：112 Nm提升至157 Nm

离合器：多片湿式，强化改装

变速箱：6速，换装更少齿数的尾牙，提高极速

改装大流量喷油嘴

ECU程式重写

“The White Bike”（白车，这名字在中国不太吉利呀哈哈）

这台仿仿赛车款的作品装上了来自自家的Daytona 675R的赛道版整流罩和车座提供高速下的扰流效果，另外还有手工制作的仿MotoGP风格后摇臂，提供更好的后轮稳定性。“The White Bike”在Glemseck 101摩托节上参加Essenza挑战赛，由凯旋全球大使Carl Fogarty策骑。

除发动机外的改装清单

手工制作的全段排气

Daytona 675赛道版整流罩

传统凯旋蓝白涂装

MotoGP规格后摇臂

定制仪表盘（带增压值显示）

蓝色Ohlins后减震

“The Bulldog”（斗牛犬）

Cafe Racer风格的“The Bulldog”则更加简单粗暴，没有仪表盘，取而代之的是几个指示灯；车头用上了来自“青蛙王子”Speed Triple R的小头罩并加装了LED前大灯，其他的包括原厂改装座垫等一些细节上的改动。

除发动机外的改装清单

定制黑红涂装

手工定制排气

手工定制后摇臂

车尾造型简化修改

LED前大灯

手工制作的简化仪表台

黑色轮毂（凯旋原厂改装部件）

座垫（凯旋原厂改装部件）