2018款Triumph Speed Triple RS- 史上最強牛蛙

目前的气候与季节正是摩托车的销售旺季，所以各家品牌也都争先恐后的推出新车款，而在这些新车款中有几款特别吸引摩友注意，包含拥有Triumph史上最强车款称号的「Speed Triple RS」。

在市售车款中开启「街头悍将」的车款，正是Triumph在1994年推出的Speed Triple，而这个车系最新推出的车款就是「Speed Triple RS」，同时这也是在Speed Triple车系中，首度加上「RS」称号的最顶级车款。

拥有车系中最强的150匹马力，电子控制装置也跟着进化

这次推出的Speed Triple RS是以在2016年改版的现行款为基础，虽然延续了精悍的双眼头灯与高位双出排气等街头悍将风格的外型，但在内部也同时进行了全面性改良。

Speed Triple S&R 2016

Speed Triple RS

Speed Triple RS采用的是水冷式DOHC 4气门1050cc并列三缸引擎，加入高达105个的新款零件，使最大马力提升到150ps，最大扭力也提高4%。

底盘装置方面也搭载了「RS」的独家配备，除了在前后悬吊装置选择了Ohlins的43mm NIX30倒立式前叉与TTX36单枪后避震外，在制动装置方面则采用了Brembo的对向4活塞辐射卡钳来强化制动力，同时也将轮毂更新为10爪造型。

在电子控制装置方面则搭载最新款式，除了配备能在转弯时进行刹车的弯道ABS外，还采用了进化后的IMU来实现高准确度的循迹控制系统等，大幅提升了运动骑乘时的安心感。

此外也全新采用了具备超大TFT屏幕的仪表盘，以及能够由左边手把旁的按钮切换具备5种骑乘模式等的各种电子系统。

标准配备的电子快速换挡系统、巡航控制、USB充电器等配置实用性极高，其他像加热手把等选购配备，则能让骑士无论在运动骑乘或长途旅行等各种情境下，都能充分的享受骑乘乐趣，同时也代表Triumph将Speed Triple RS打造成既安全又舒适的高科技街车车款。

厚实扭力所呈现出的厚实骑乘感

在参加2018年春天于西班牙Almeria赛道举办的国际试乘会时，遇到某位英国记者以「bulky（笨重）」来形容 Speed Triple RS，bulky（笨重）指的是「有份量的、厚重的」，也可以说是「肌肉鼓鼓的」意思。

就如同那位英国记者所说的，Speed Triple RS就是给人这样感觉的车款，因为不只在外观上有所提升，就连骑乘感也是如此。

在试乘Speed Triple RS时的情形

Triumph的三缸引擎一直以来的特色就是在中转速时就具有充沛的扭力，Triumph在试乘会时也让大家看了用电子仪器所测试出的扭力曲线，那曲线彷彿就像是画出来的一样，呈现出漂亮的「梯形」，在全转速域都能充分的发挥出扭力性能正是Triumph的厉害之处。

在汤姆克鲁斯骑过之后一举成名天下知

将时间倒推：在1990年代推出的第一代 Speed Triple采用的还是单颗圆灯外型的英伦古典风格，引擎与外观设计也给人尚在进化中的感觉；但是到了采用两颗圆形头灯的现行款有关的第二代后，以超级运动车款「T595 Daytona」为基础，并将车架的结构重新设计后，骑乘感也一口气变成充满肌肉感的感觉。

T309 Speed Triple 1994-1997

T509 Speed Triple 1997-1998

955i Speed Triple 1999-2005

这台车因为汤姆克鲁斯在电影《不可能的任务2》中骑乘过后，一举闻名全世界。（市场经济啊...现在成熟的阿汤哥都是骑BMW了）

让人感受三缸引擎的极致魅力

不断更新的Speed Triple 的风格便从粗犷的街头悍将成长为隐藏强大实力的绅士，而最新款的Speed Triple RS就是完美体现这个风格的车款。

虽然和早期的Speed Triple相比，Speed Triple RS的马力变得更强而有力，但是因为电子控制装置的帮助，所以能够让人更安心地发挥出它的最大实力，这也恰好让人感觉到时代的演变。

相对于敏锐且转速灵活拉高的Daytona 675以及将从2019年起供应给Moto 2参赛车使用的Speed Triple 765的引擎来说，Speed Triple RS虽然同样采用三缸引擎，但骑乘感却完全不同。

Speed Triple 1050 2005-2010

Speed Triple 1050・R (Mk2) 2011-2016

即使不勉强拉高转速也没有频繁地换档，依旧能无迟疑的加速，带着略显忧愁的沙哑排气声浪就是Triumph 三缸引擎的独特之处；若想明确感受与四缸引擎的不同之处，大概就只有Speed Triple RS才能办到。

2018款Triumph Speed Triple S/RS规格表

引擎：1050cc 水冷直列三缸 12 气门

最大马力：148 Hp (110 kW) @ 10,500 rpm

最大扭力：117 Nm @ 7,150 rpm

前减震：43mm的 SHOWA 全可调倒置式/43mm ÖHLINS NIX30 全可调倒置式（120mm行程）

后减震：SHOWA全可调避震/ÖHLINS TTX36油压避震器（130mm行程）

前制动：320 mm 浮动碟盘，Brembo M4.34辐射卡钳

后制动：255 mm 碟盘，双活塞卡钳

车架型式：铝合金双梁车架

前轮毂：铸造铝合金多幅 17*3.5 in

后轮毂：铸造铝合金多幅 17*6.0 in

前轮组：120/70 ZR 17

后轮组：190/55 ZR 17

油箱：15.5 公升

干重：192Kg/189Kg

轴距：1445mm

座高：825mm