违规正三轮摩托车：宗申退出市场 福田转入地下

在被消费者举报、新闻曝光和有关部门处罚之后，超标的宗申牌正三轮摩托车是否还有销售呢？带着这个问题，记者再一次走访了北京周边及东北市场。

在梅河口市，因销售违规车被举报的梅河口三兄弟摩托车有限公司的门市内，各种宗申牌摩托车依然有售，唯独没有超标的200型号的三轮摩托车。记者以消费者身份走访了辽源市、通化市的其他几家宗申摩托车商店，均没有发现超标的200型号的三轮摩托车。记者又以买车为由致电北京周边、辽宁、河北等地的宗申摩托车销售处，得到的答复基本一致：这款车型不再销售。

初步判断，超标的宗申牌正三轮200型摩托车已经退出市场。

然而，一个奇怪的现象引起了记者的注意。那就是，和宗申车有同样问题的福田五星牌正三轮摩托车转入了地下销售。

一位三轮车行业的知情者向记者透漏，由于宗申车被举报处罚，吓坏了同样生产销售超标正三轮摩托车的福田经销商，整个吉林省及周边地区，福田五星牌超标三轮车都已经转入“地下销售”。

记者随即暗访了几家福田三轮车经销商，果然，在门店里找不到超标的福田五星200型正三轮摩托车。而且，记者问是否有加长的三轮车时，销售人员态度十分敏感，立即说不卖了。知情人告诉记者，经销商非常警惕，对有外地口音或不像买家的一律是一口回绝。

在通化市一家福田经销商门前，记者没有直接进店询问，而是与一位正在趴活的三轮车司机攀谈起来。这位于师傅开的就是超长的福田五星牌200型号的正三轮摩托车，记者向他请教哪里能买到他开的这种车，于师傅一抬手指向马路对面的福田销售点。记者说门口的那些车都是小的，这位于师傅神秘地说：库里有，只卖给熟人。记者以和店家发生冲突为由，请这位于师傅帮助购买。热心的于师傅不一会就从店里出来，告诉记者谈成了，14000多块钱一辆，随时可以来提车，但是，要由经销商给上牌照，并且再交一笔牌照费。

为了避免因陌生被拒绝，记者委托辽宁、吉林、河北的几个朋友帮助了解超标福田车销售情况，得到的答复基本是有售，但是，销售方式十分怪异。吉林地区一位朋友告诉记者，商家听说他要买超长的200型号的三轮车，提出了签订协议的要求，协议中要明确是购买人定制的，而且，必须由商家代为办理落户上牌手续。辽宁鞍山朋友的经历更为奇特，他被福田经销商要求必须以公司的名义签订采购合同，且必须明确是买家定制的。


为什么福田经销商忽然以协议方式进行隐秘销售超标车呢？一位了解内情的人告诉记者，福田经销商意图规避欺诈消费者的责任。他们用合同方式明确是消费者定制，那就把消费者界定为自己特殊要求定制的，而不是他们常规生产销售的。这样一来，如果消费者因质量问题举报，那么，经销商就可以规避欺诈消费的责任，从而逃避消费者权益保障法的惩罚性赔偿。

记者就福田经销商的销售方式采访有关专家。专家指出，这是经销商试图以约定的方式将超标的责任转嫁给消费者，但是，买卖协议必须以不违反国家强制标准、不违背国家禁止性法律规定为前提。福田经销商就超标车与消费者所签协议不具有法律效力。而且，在签订定制协议之后所销售的是协议签订之前生产的超标车，这种欲盖弥彰的行为愚蠢可笑，更加彰显了商家欺诈消费的主观动机。