摩托车车灯科普知识之“三灯兄弟”

时代一直在进步，对于汽车行业来说，奥迪一直引领者车灯的前沿，什么矩阵LED等。对于我们摩托车来说，也不用太追“时代的步伐”，但是我们也不能脱离时代的趋势，居中就好。不少新车总会拿车灯当亮点去展示，那么摩托车车灯常见有哪些?如何选择呢?

1. 摩托车车灯类型

首先要说的就是卤素灯：

卤素灯就如字面意思一样，灯泡中注入了一些卤素物质，而且卤素灯大部分都是有钨丝的，然后摩托车车灯开启一段时间，灯泡的温度升高从而升华钨丝，最重要的是等到冷却后钨重新凝固在钨丝上。这种灯泡使用寿命是比白炽灯长的。

其次要说我们大名鼎鼎的氙气灯：

氙气灯是广大车友改装最多的灯，为什么这么多人改装氙气灯，肯定是有优点的，该灯采用一些比较好的抗紫外线的水晶石英玻璃，填充多种化学气体，当然之所以叫氙气灯，当然是氙元素为主。发光原理主要是将车辆的12V电压瞬间增大，这样石英管内的氙电子运动，在两极之间产生光源。

最后要说的就是LED：

LED就是我们常说的发光二极管，发光二极管可能我们小时候物理课上学过，这种东西可以有效的将电能转化为可见光，它是一种固态半导体器件，可直接将电转化为光。

2.优缺点及其选择

卤素灯：

这种灯基本是很多车厂的原始配置，说到结构和制作成本，那么它绝对的是最简单和最低的。至于光线并不差，绝对是可以满足日常的需要，55W卤素灯只能产生1000流明的光。光线很均匀，尤其是恶劣的天气(雨雪)下，穿透力是很强的。不过灯光的颜色偏黄，亮度有限，寿命短(500小时)。

氙气灯：

氙气灯光线是很充足的，亮度很高，寿命当然不用说，很长(约为3000小时)。不夸张的说氙气灯的光线类似阳光，拥有超长及超广角的宽广视野，35W氙气灯能产生3200流明的强光。要说缺点，那么氙气灯结构比较复杂，而且着灯之后需要等一段时间才能亮起。

LED灯：

LED灯的好处很多，现在不少摩托车都用led作为日行灯和转向辅助灯，这种灯非常的省电，LED灯的能耗几乎是卤素灯的十几分之一，寿命(100000个小时)也是最长的，亮起的速度几乎是无延迟的，由于体积小，可能制作各种各样的造型。不过这种灯的成本很高，而且一旦坏了，修理也是比较麻烦的。

最后选择总结：

不少摩友刚买完车就立刻改装氙气灯，其实对于一般消费者来说是没有必要的，普通的卤素灯够用，换成氙气灯，一方面比较帅气，很亮，但是有的时候也会给对向车造成烦恼，晃的睁不开眼。

而且改装之后可能出现亏电现象，至于led，不考虑成本的话可以上，毕竟从绿色环保的角度来说，led当之无愧的环保节能之王。

最后我想说的是：没法选择，我有选择困难症哈哈。

ps：很多人总问灯颜色的问题，自然灯是因为色温的区别，卤素色温3000K黄色，氙气灯色温范围广，4000-12000K都有，色温不同颜色不同，白色到蓝色都有。当然也有贴背景条改变颜色的。