春风疑似公升级概念车V.02-NK发布，细思极恐大猜想

国产摩托车的发展并没有受到国内严峻形势的太大阻碍，如今国产厂家已经不满足于600mL排量的产品，很多国产车厂开始向着公升级目标迈进，而春风就是其中之一。近日在春风在杭州发布了V.02-NK概念车，不仅给车友们带来了惊喜，也让大家对于国产车的未来有了更美好的憧憬。

目前这款车还处于概念阶段，所以厂家没有公布太多细节，代号叫V.02-NK，不难看出应该是春风NK家族的系列产品。从图片上看，后座的侧面印有“V1000 Concept”字样，所以疑似是一款公升级别车款。而整车外形特点则继承了春风NK家族的基因，裸露的车架、独特的车头设计、上翘的尾部、分体车座等都体现了家族产品特点。

作为一款概念车，富有运动感的线条以及科技感十足的单摇臂自然是最吸引人的亮点，同时水箱散热器的设计也相当概念，整个散热器被放在了后轮上方，车头左右两个导流口直接把冷空气向后导入散热器，达到冷却效果，虽然从实际使用角度看并不现实，但概念还是很新奇的。

这款春风V.02-NK概念车，配置自高得出奇，前后奥林斯减震系统，后减震链接形式很新颖。整车配备Brembo制动系统，前两个辐射式对向四活塞卡钳，配备的貌似是碳纤维刹车盘，这个确实有些过了……后制动同样是来自Brembo的对向双活塞卡钳。前后轮胎为倍耐力Diablo Supercorsa，前胎规格120/70，后胎规格200/55，相信实车看上去会更霸气。整车车架也有亮点，主车架采用管式结构，后摇臂则采用单侧铝合金结构，科技感十足。

相信车友还是更关心这款发动机，作为概念车型春风没有透露发动机的参数，具体这款发动机什么来头？表现如何？还要等官方发布，但在此之前，我们不妨大胆猜测一下，毕竟这款疑似公升车的亮相确实有些出人意料，是春风此次发布会的一大惊喜。

首先这可能是春风自主研发的，没有借助“外力”独立完成的产品，虽然这种几率不大，但早前有传闻，春风在开发公升级发动机，所以不能说没可能。第二种可能就是这款发动机来源于春风旗下的UTV和ATV，在四轮摩托车上，V2发动机已经很成熟了，而且春风也有公升级的四轮V2发动机，所以春风是否借用UTV和ATV上的技术移植到两轮上呢？这也是一种可能。最后一种可能相对更靠谱，此前春风和KTM已经成立合资公司，这就意味着部分技术可能共享，而KTM的V2发动机技术相当成熟，而且已经有多款成功产品，所以春风有可能利用逆向开发或资源共享等方式来获得技术，同时通过外观不难发现，这款概念车的发动机，在传动箱两侧的结构上和KTM的V2发动机有些许相似，所以很有可能是得到了KTM“真传”。

目前国产摩托车的黄金排量已经从前几年的250mL逐渐提升到了300-400mL阶段，小排量车则更加看重外观设计、功能性已经性能，车型种类也从单一的街车发展出了复古、ADV、运动街车等其它热门车款，而在大排量领域，600mL级别也已经相对成熟，厂家开始打响800-1000mL排量阶段攻坚战，相信未来两年，会有一批多缸800-1000mL排量车款面世，届时，骑上国产公升级大排将不是梦。