阿普利亚也玩全地形，APR150正式亮相

走着走着，小编来到阿普利亚的舞台，看到了跑车款GPR125，看到了新款的电喷cafe125，这款车型突然出现在小编眼帘，原本以为只是换汤不换药的阿普利亚125发动机经调校后套用在它身上，错了，小编错了，原来它就是全新上市的TREEA APR150！

前脸有着cafe的影子，加装了不可调风挡，配置了卤素大灯

阿普利亚一贯的泼墨设计风，大a，ADV，体现了这款车型的定位，厂商为它配置了11.2L容积的油箱

我们来右侧看看

无需花哨是阿普利亚的一贯做法，指针搭配数显，简易的锁具

线轮，对，一些爱好者，就是爱这样的配置，前制动搭配了双活塞浮动卡钳，300mm碟刹盘，为性能而设计的90-90-21正新龟背胎，真正的驾驶感受我们不得而知，但小编相信越野起来，这胎那是相当OK，长超行程的液压阻尼前减震。

后刹采用了单活塞浮动卡钳，搭配了218mm碟刹盘，后轮则采用了130-80-17同样正新品牌的龟背后胎

大牙盘是阿普利亚的一贯做风

中置后减震，弹簧可调

从左侧尾部看看这款车辆，跟大伙公布个消息吧，这款车的座高是830mm，哈哈，小编知道你们在那挪屁股了！

新开发的单缸4冲程水冷电喷149.2cc发动机，具体如何，我们下回分解

高位排气，全地形就该这样吧

身份认证，APR150-5A

技术参数：

接下来，我们再来认识下这两款展车：

阿普利亚越野125

阿普利亚300踏板