升级售后与电子系统,电动摩托车EGO达成欧4标准
作者:哈罗摩托 2017-4-10 10:51:00
近日,电摩品牌Energica正式宣布,他们的Ego电动摩托车正式获得了欧4的排放认证。这也意味着,这家美国电摩品牌基本获得了欧盟市场的销售资格。
据了解,虽然没有尾气排放,为了达到欧4标准,Ego也需要增加ECU的标准化诊断端口,允许机械师通过通用诊断工具从ECU访问信息。
Energica的Ego,除了是目前世界上最贵的10款量产电动摩托车之一外,还拥有145的马力输出,还可以产生惊人的223牛米的扭矩。
Energica本次过标的产品还有EVA,它可以理解为Ego的街车版,马力为108匹,最大扭矩为180牛米,超过BMW K1600GT。
Eva在6000转的时候,最大恒定功率为80千瓦,并且能达到107千瓦的高峰。
本次售后升级后,Energica为电池提供三年/ 48000公里的标准保修期。
据了解,虽然没有尾气排放,为了达到欧4标准,Ego也需要增加ECU的标准化诊断端口,允许机械师通过通用诊断工具从ECU访问信息。
Energica的Ego,除了是目前世界上最贵的10款量产电动摩托车之一外,还拥有145的马力输出,还可以产生惊人的223牛米的扭矩。
Energica本次过标的产品还有EVA,它可以理解为Ego的街车版,马力为108匹,最大扭矩为180牛米,超过BMW K1600GT。
Eva在6000转的时候,最大恒定功率为80千瓦,并且能达到107千瓦的高峰。
本次售后升级后,Energica为电池提供三年/ 48000公里的标准保修期。
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