拥有十年以上的摩托车是种怎样的体验？我的已经26年

摩托车在十多年前还是一个风靡全国的交通工具，但是在全国各地陆续开始禁摩之后，摩托车的数量才开始急剧下降。但是也有不少从那个时候就留存下来的摩托车，那么这些年限较久的摩托车现在留存下来的是个什么状况？今天我们一起来见识一下，那个年代的车多耐造。

1 1986年的嘉陵70和1996年的五羊125

我家两个摩托车，一辆是1986年的嘉陵70，还有一辆是1996年的五羊125，嘉陵摩托车最后被偷了，而五羊125现在还在使用。那辆嘉陵如还在的话估计依然好用。当初据说是全部零件都是进口的，在国内组装，因此质量非常好。

那辆五羊现在还在使用，也是因为机油的问题拉缸了，后来镗缸，换了150的活塞，动力很好，发动机声音也是非常安静，平时没人骑，只有我回家以后喜欢骑着它出去遛弯儿。每次一放好几个月，不出三脚必然能启动。这些老车的质量真心不错。

2 1993年的劲豹

我的劲豹1993年买的，24年了，跑了六万多公里，当时买的26000元！

3 2004年的雅马哈125

我家在2004年的时候，家里买了一辆雅马哈125，用到现在还在一直用。买这辆车的时候也就花了五千左右。

这辆摩托在一三年还是一四年的时候，因为我骑的太快，上了120千米每小时，把发动机的缸给烧了，相当于拆开大修了一遍。家里有人卖摩托修摩托，没怎么花钱。

本身是打算换机油来，突然有事急着从老家去外面呢就没换，想着下回再换，没想到就烧了发动机，传动轴给破损了。在家慢慢地放了一个半月才好，自己家的得放后面修，得先修别人的。

这又是个大活，自己用也不想直接换新的，要是顾客的直接推荐换新的了，因为你修好了付的钱和换新的差不了太多钱。

自己了是家里有五六辆报废的125，有的零件直接从那上面取下来换的，顾客换那些零件又不想用，还想用新的。有的零件一时半会还没有自己可以修着等着，看看别人修车哪些想换了用上换下来的。

其实摩托车上好多的零件本身是可以不换的，可有的人就听不得别人说一句不好，经常在村里的人去镇上修了一下车，没几天就到我家那去返修了。去镇上看着不是附近的人就不给你好好修。换的轮胎是翻新的，跑了没几天就又烂了。去镇上换的轮胎还没家里别人换下来的旧轮胎质量好。

现在摩托车动力充足，就是发动的时候，冬天不好发动让人有不想要它的冲动。

4 1991年的南方雅马哈125

南方雅马哈125，1991年的，已经26年了，一共跑了7000多公里。有认识的吗？

5 20多年的本田CG125

我的本田二代CG125，跑起来比许多新合资车好，二十多年没有任何毛病！

最后温馨提醒：

十年以上的摩托车基本上是要报废的了，驾驶报废机动车辆，抓住是要扣12分的，有C证的骑出去风险很大的，所以尽量不要做这种傻事了。