无限接近上市，光阳AK550台湾试车分享

广受关注的KYMCO AK550，自2月20日起，展开为期四天的环岛耐久激测。主要模拟车队出游实况，实际体验Noodoe车联网功能。

测试团队希望在最贴近使用者需求的条件下测试车联网，特别安排了热门景点路线。2月21日，测试团队从花莲出发，行经太鲁阁门牌、天祥、梨山宾馆和宜兰市，当日总行驶里程约莫240~250公里。从花莲出发时，还艳阳高照，待到循山路而上，竟飘起毛毛雨，下宜兰路段更是起了大雾！

都要来挑战东西横贯公路了，不让AK550车队与大鲁阁门牌留影纪念怎么行～

这次环岛测试的主轴是Noodoe车联网使用心得和实际动态骑乘感受。

测试用车均为全新AK550量产车，其中几台更加装了行李箱、后座靠背等周边配件，同步进行耐久道路测试。

测试团队抵达台湾海拔最高的梨山宾馆，海拔1935m，气温约20度，可见测试条件之严苛。

正值樱花盛开期，沿途的樱花美丽动人！

量产版本的头灯细节，昼行灯在白天的警示度表现很棒，十分吸睛！一路上，不少游客前来询问AK550的新车信息。

Noodoe车联网随时与手机联机，同步更新天气、车队群组内情报、周边罗盘信息，详见下方视频。

AK550全马力、雨天模式的双动力模式表现，同样是车友关注的重点。测试车队也针对骑乘感体验做了分享，详见下方视频。

AK550座位下的置物空间，容纳单人四天的旅行衣物绰绰有余。

特别将大羊（测试车辆）牵到梨山宾馆前广场留影纪念。

经过短暂休憩，测试团队又加紧脚步，赶往下一地点。

测试团队期望能针对消费者骑乘需求和车队出游便利性，做更细腻的功能调校。以生产线试组装的全新量产车进行的环岛测试，让我们相信AK550的上市指日可待。

至于车友们最关心的AK550油耗表现，MotoBuy编辑部特别随车队到加油站，查看AK550量产车的油耗表现！

以AK550仪表显示的平均油耗估算数值为参考值，从高雄光阳总厂出发到梨山中油加油站约507公里，平均油耗约为22~23KM/L。这仅为目前此次环岛测试的油耗数据参考，实际新车油耗建议大家以官方公布数据为准。