雅马哈劲战Cygnus X 2020款上市，新添两种配色

雅马哈于4月10日在日本发布了2020款（劲战）Cygnus X踏板车，与前款相比，主要的变化就是配色，增加蓝色和白色两种新颜色，红色和黑色继续销售，全系共四种配色。售价约合2.1万元人币。

红色和黑色涂装继续保持。

车型特点

雅马哈CYGNUS-X踏板车产自台湾山叶雅马哈，刚刚在日本本土上市。这款车自1984年亮相以来，便一直代表着雅马哈轻型运动踏板的“形象大使”，以轻盈敏捷的车身和极佳操控性能著称，拥有无数拥趸，也是被各路玩家改装最多的一款踏板车。

CYGNUS-X搭载了124cc风冷4冲程SOHC4气门单缸发动机。最大功率7.2kW（9.8PS）/7500rpm，峰值扭力为9.9Nm/6000rpm。

国产株洲建设雅马哈迅鹰CYGNUS-Z还是采用2气门单缸（6.1kw/8.3Nm），无论从动力、配置和操控各方面，都不可与CYGNUS-X同日而语。

细节介绍

车型轮廓线条相当犀利；强劲动力输出，起步加速非常有力；传统脊骨式车架，承担起纤瘦的车身，刚性十足，十分紧凑。俗话说“很整”。这也是玩家门最喜欢的地方；

采用反射式LED头灯；超跑概念LED尾灯和刹车灯。

全LCD多功能仪表，可视性强。

12V点烟式充电插座。

纤瘦车身下居然藏着28.2L大容量“马桶”，在容纳一顶全盔之后还有不少置物空间。

正立式前叉+后弹簧双枪避震器，调校偏硬，与其运动特质相符，急加、减速情况下，车身俯仰幅度较小。配备前后12英寸轮毂，较高的重心设计，路感很清晰，弯道中车身倾倒意图明显，加之刚性车架和悬吊，刹弯乐趣多多。

令人感到遗憾的是，怠速时的振动相当大。

座高775毫米，可适应绝大多数人。

2020雅马哈Cygnus X主要规格和价格

引擎类型：风冷4冲程SOHC 4气门单缸

实际排量：124cc

缸径×行程：52.4×57.9mm

压缩比：10.0：1

供油系统：FI电喷

最大输出：7.2kW（9.8PS）/7500rpm

最大扭矩：9.9Nm/6000rpm

传动方式：三角皮带无级变速器

前倾角：27゜

拖曳距：90mm

轮胎尺寸（前/后）：110/70-12；120/70-12

制动器（前/后）：φ245mm前单碟/φ200mm后碟

长x宽x高：1890×690×1120mm

轴距:1305mm

最小离地间隙:115mm

座高:775mm

车重:119kg

油箱容量：6.5升