杜卡迪将推出V4顶级跑车 1299 PanigaleV型双缸将取代

2014年，杜卡迪1299 Panigale 正式上市后，这款拥有超过200匹马力的量产超跑，便成为了杜卡迪跑车中的旗舰。

它搭载杜卡迪引以为傲的90度夹角V 型双缸发动机，特有的Desmodromic 机械气门，先进的配置以及电控单元，这一切都受到了行业内外的广泛关注。

而在WSBK赛场上的那款Panigale R，比市售版还要增加10匹马力。

近日，有消息称，2018年后，杜卡迪1299 Panigale的V 型双缸将升级为目前MotoGP战车Desmosedici GP上的那台1000cc V4发动机。

没错，杜卡迪决定将Desmosedici GP的发动机挪到量产车上了。届时这款V4跑车，动力输出将达到惊人的250匹马力。

（2017 款杜卡迪Desmosedici GP）

（2017款杜卡迪WSBK Panigale R）

其实，在杜卡迪2017年MotoGP车队Desmosedici GP推出后，杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali和体育总监Paolo Ciabatti就提到公司日后将推出搭载V4发动机的超级跑车。

Domenicali表示，我们在MotoGP中所做的发动机非常出色，我们有一个非常可靠，非常轻，非常紧凑，而且搭载了众多有趣技术的发动机。 我们正在认真研究如何把它投入量产市场，因为它真的是一个机械工程的杰作。

他还表示，这部超级跑车将会是一个大众量产车型，而不是一个像MotoGP Desmosedici GP，这种“只能远观而不亵玩”的限量版车型。

Domenicali还透露，这款新车将会优先用于WSBK比赛，这意味着他的价格很可能会低于4万欧元，使新车具有一定的性价比。他没有透露该车的具体日期，但是目前杜卡迪已经着手进行1299 Panigale的升级工作。

据了解，超跑1299 Panigale是杜卡迪2017车型中唯一不符合欧四排放标准的车型。为了能够让它继续在欧洲销售，杜卡迪不得不申请“系列结束”豁免新的限制 （这是一个规定，允许小数量的不合排放规定的摩托车出售）。

显然，“系列结束”豁免理论上只能够持续两年。也就是说，到了2018年年底，1299 Panigale肯定会被新车型所取代。

(模拟V4超跑）

新的V4超级跑车可能将在2018年取代1299 Panigale，但是这个V4超跑暂时不会改变杜卡迪其它车型V-twin双缸布局，杜卡迪旗下型号，Monster，Multistrada，Supersport，Hypermotard甚至更小的959 Panigale等车型，预计将继续使用V型双缸发动机。