继杜卡迪之后 雅马哈将在奥地利站亮相新整流罩

MotoGP刚刚结束的捷克站，除了小马的出色表现之外，杜卡迪新的整流罩造型同样引起了车迷的关注。



作为GP最早使用小翅膀的车队，红色军团从去年就一直对主办方改整流罩的规则喋喋不休，GIGI（杜卡迪赛事总监）更是多次炮轰主办方，但显然他们已经从上赛季末端的“抗拒”到目前的“妥协”，专心致志做好自家的新整流罩。

赛季初，不少车队也陆续亮相了自家的新型整流罩，但是除了杜卡迪本站亮相的新造型之外，其它厂队的新整流罩的消息杳无音讯。

日前，根据国外消息称，捷克站过后雅马哈车队在原地做了新整流罩的相关测试。

(赛季初，卡塔尔首站雅马哈亮相过的新整流罩）

(右图为捷克站正赛，左图为捷克站过后测试新整流罩）

与杜卡迪看似复杂的整流罩相比，雅马哈在捷克站测试的那个新整流罩造型看似简单一点，而新M1整流罩比旧M1整流罩，车头设计得更扁平，发动机包围两侧也流出了进气孔。

新车测试当天，罗西跑出来的最快圈速甚至比前两天马奎兹的最快圈速要快0.018秒。

测试完后，罗西对新车有一点看法，他表示，新的整流罩使得M1更加容易骑行，但是他不确定是否在奥地利站使用它，而队友小维也表示，新的整流罩旨在使M1拥有更加优秀的加速度。

同时罗西也表示，对他来说，赛车有优秀的速度是非常重要，但是目前车队在测试之后检测到一些数据，发现我们好像失去了一些重要的东西。

值得注意的是，除了将使用新的整流罩之外，雅马哈M1也配备了一个新的Ohlins碳纤前叉，而这个新前叉确定会再奥地利站使用。