1000KM骑行心得，难道我买了个假狒狒？

这篇文章本来前天晚上就要写的，结果因为车展太忙就耽误了，今天终于闲下来可以好好聊聊这一千公里的骑行感受了。



还是之前的套路，先聊些有的没的，感谢有很多兄dei关注而且私信我聊聊车，大家都是爱好，同城的有机会约个车约个饭啥的也是很开心的事。开始说说车吧，2019狒狒ST，我相信很多朋友都看过或者说想入手这辆mini车。原因嘛我想和我也差不多，样子还挺好看，价格也很合适，整车看第一眼就有一种想去试试的感觉。但是很多人迟迟不定或者说最终选择了别的车应该也是看了很多评论顾虑比较多吧。我就聊聊自己的感受，不是专业人士，仅供参考。

外观：仁者见仁 智者见智，我自己很喜欢。不过也有让我不满意的地方，就是后尾部没有可以抓手的地方，个人又不喜欢加个架子，以至于每次回家停车需要把车提起来平移一下的时候生怕把屁股上那塑料包围抠裂了……😂

内饰：暂且这么说吧😂，车行做久了，评论摩托车也是这味儿。就把座椅、显示屏什么的都算成内饰吧。原厂座椅支撑性还不错，摩擦力也比较大，坐在上面很涩。但是可能因为没什么倾斜度，车小骑姿直，坐久了尾椎骨附近还是有点疼的。我现在的解决办法就是整个屁股往后坐到座椅的中间部分（仅限一人骑），简直爽到飞起。

显示屏+各种按键：非常方便实用，美中不足就是显示屏位置，基本上我这个身高要低一点头才能看得见，不过一般也不看。灯：emmmm……尾灯我很满意，转向灯也很满意，大灯的六颗LED灯满意，大灯就一般般了，光很弱，有想法去改LED灯泡。

动力：总的来说除了有一次让俩女骑士的杜卡迪821起步的时候按在地上碾压一番之外，我还是满足的。确实会有一点点的响应延迟，而且基本上是收油约等于刹车。

噪音：排气的声音不是很大，听久了还觉得挺好听。过了60KM/h之后发动机的声音比排气声音大得多，这个略微有点不喜欢（本人反感炸街）。气门确实有“嗒嗒嗒”的声音，已经习惯了。

震动：骑到1000KM感觉比刚骑的时候整车震动小多了，没遇到很多摩友说震到手麻的现象，这点很满意。

漏油：没遇到。

换挡：刚骑的时候遇到过档挂不动，N档找不着的状况，现在骑着感觉档位很清晰啊，N档也很好挂啊，难道我买了个假狒狒？

油耗：百公里2个，吃的是92的草。

整体评价

个人觉得挺满意，代步、出游、接人、上班，足够了，颜值虽不及大排机车那么具有冲击性的吸引力，但是撩个小哥哥小姐姐人也愿意多看两眼。车架很稳健，给人一种很踏实的安全感。避震不错，沟沟坎坎都很ok。轮胎满意，原厂鞋子穿的不错。三档四档加速动力很明晰，档位也很清晰。不足的地方就是油箱比较小，不到官标7升。发动机声音在60以上会比较大，震动也会明显一点。气门会有“嗒嗒嗒”的声音（不是啥毛病，五菱的气门在打着的时候也会有类似的声音），完美主义者慎选。大灯不够亮，介意的话可以改LED灯。没有什么储物空间，到现在我的车里只能放下一块抹布。以上只是我个人的骑行感受，非专业，反正我比较佛系，人无完人 车无完车，我就是觉得这车我选的没错。