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追求卓越的强者 试驾印第安黑马

作者:哈罗摩托  2019-1-3 4:55:00

印第安作为美式巡航车代表品牌之一,已有超过百年的文化底蕴,该品牌为全球美式巡航车爱好者带来过无数的激情与感动,同时创造了很多业内佳话与经典车型。印第安黑马作为重要的代表车型,在全球范围内一直拥有大量追随者,随着国内政策开放,这款追求卓越的顶级美式巡航车已经来到国内消费者身边。

印第安黑马
车型 售价(万元)
黑马 25.99

印第安黑马全车涂装采用哑光黑色,就像官方宣传的那样,黑马就是要用这种不抛光的涂装、不妥协的态度来证明自己是芸芸众生中鹤立鸡群的极少数。

黑马作为印第安顶级巡航车的一员,车辆长x宽x高达到2630x1000x1176mm,车身侧面造型呈现出优雅饱满的一面,在保留传统巡航车特点的同时更具设计感。

黑马采用圆形复古大灯搭配传统卤素光源,硕大的车头给人带来极强的视觉冲击。

车辆前后转向灯与尾灯均为LED形式。盾形尾灯设计颇具特色,红与黑的颜色搭配有效为车辆提亮。

黑马采用正立式前叉设计,粗壮的前减震器直径高达46mm,前减震行程119mm。

黑马油箱侧面的印第安人像涂装非常亮眼,油箱容积为20.8L,油箱上方除了传统的油箱加注口外,还配有一键启动开关。

印第安黑马为单座版车型,宽大厚实的座垫可为驾驶者提供非常舒适的乘坐感受,减少骑行疲劳感。

试驾车辆采用的是印第安Stage 1改装排气管,在造型、颜色和排气声浪上与原厂排气不同,改装排气管在涂装上与黑马更加吻合,营造出很好的整体性。

印第安黑马车身长度2630mm,就算身高187cm的体验者坐上后,仍不会显出丝毫的局促感。

印第安黑马座高为660mm,可满足大部分消费者对座高的需求,较低的重心设计,令驾驶者在移动338kg的黑马时不会感到太大压力。

印第安黑马细节实拍

印第安黑马左右车把控制器做工用料细腻,除了传统功能外,还配有定速巡航按键,提升长途骑行的舒适性。

黑马车把设计弯曲度较大,向驾驶者位置大量延伸,可为驾驶者提供良好的骑行姿态,宽大的车把与整车风格一致。

印第安黑马采用无钥匙启动系统,消费者只需将钥匙扣放在身上,靠近车辆后即可按下启动键为车辆通电、启动。

印第安黑马在收到感应钥匙信号时,按下开关键,车辆进行通电自检,通过右侧车把控制器按键方可启动车辆。黑马仪表由指针与液晶屏组合而成,仪表外侧配有镀铬装饰,视觉效果更佳。

配有明显印第安头像LOGO的皮质装饰条贯穿油箱与车座之间,令本来平平无奇的位置上增添一丝生机。

黑马的反光镜造型与大部分印第安车型一致,经过哑光处理的反光镜涂装与整车配色相符合。

配有明显印第安英文字样的前刹车油壶更具品牌特点。

位于前挡泥板上方的印第安人头像装饰物,在车辆通电后可发出白色光芒,独特的设计在夜晚骑行时更加亮眼。

印第安黑马前轮胎规格为130/90 R16,后轮胎规格为180/65 R16,前后轮胎均采用邓禄普品牌。大面积设计风格的前挡泥板,不仅在造型上独树一帜,同时具备良好的使用效果。

印第安全系车型,在细节做工上堪称美式巡航车的标杆,无论在难以发现的角落里,还是非常显眼的零部件上,到处都充斥着具有代表性的印第安LOGO。

强壮的车辆后摇臂很好的隐藏在了后挡泥板与排气管之间。

印第安黑马风冷V型双缸发动机,实际排气量高达1811cc,最大扭矩150Nm/2900rpm。发动机侧面配有印第安英文标识和印第安头像LOGO。身高174cm的体验者,在实际使用侧踢的过程中,由于腿长不够会在收放侧踢时出现比较尴尬的画面,经过反复练习和适应后会有明显改善。

印第安黑马试驾体验

印第安黑马作为一款重型美式巡航车,在未骑行时往往会传递给人们一种恐惧感,庞大的车身尺寸和车重无形中令人感到压力,这也是此类车型给很多人留下的第一印象。

黑马所采用的1811cc排气量的V型双缸发动机,最大扭矩在2900prm时即可爆发,可想而知,普通摩托车还处在起步阶段时,黑马已经以最大扭矩开始持续输出动力,强烈的拉扯感正是美式巡航车独特的驾驶感受。

强大的加速能力在试驾初期确实令人感到惊讶,适应之后驾驶者可以非常享受的去体验这种令肾上腺素分泌过剩的感觉。伴随着浑厚的排气声浪和庞大的车身尺寸,无论在何处骑行都能成为人群之中的焦点,这种与生俱来的优越感只有印第安黑马这种级别的巡航车才能给予。

由于较大的车重或者刹车卡钳和轮胎的应用,在巡航车领域常常能听到刹车不好这样的词汇。印第安黑马前刹车采用300mm双浮动盘搭配对向四活塞卡钳和ABS防抱死系统,后刹车依旧300mm的浮动盘,搭配单向双活塞卡钳和ABS防抱死系统,在深度体验过黑马的刹车性能后,可以负责任地讲黑马的刹车效果令人满意。

黑马在车辆操控表现上同样可圈可点,较低的重心设计,令黑马在过弯时表现异常轻盈,丝毫感受不到它是一款超过300kg车重的美式巡航车,舒适的骑行三角配合轻盈的过弯的感受,有效保证了长时间骑行时的舒适感。

黑马原厂配备的邓禄普轮胎在刹车和大倾角过弯时都提供了良好的抓地性能,V型双缸发动机带来的震动被车座的舒适性化解了一大部分,黑马在传递给驾驶者无以伦比的骑行乐趣时,还能兼顾良好舒适性,不得不说印第安摩托作为美式巡航车的领头人确实有它独特的魅力。

总结:

身为一家摩托车企业,印第安拥有超过百年的品牌历史文化,印第安作为美式巡航车代表品牌之一,在全球范围内有着极高的人气,虽然进入国内时间不长,但凭借优秀的车辆做工和品牌文化,得到了大量热爱美式巡航车群体的爱戴,销量逐年攀升,黑马作为印第安旗下一款具有重要战略意义的车型,在车辆动力、配置和造型上都向世人展现出了强者的一面,在试驾过程中会发现自己逐渐爱上了驾驶美式巡航车的感觉,那种悠然自得的骑行姿态,无需高转速便可获得的强大动力是大部分车型无法给予的,用“追求卓越的强者”来形容印第安黑马丝毫不为过。

印第安黑马基本参数
发动机型式 V型双缸 风冷
排量 1811cc
缸径*行程 101x113mm
最大扭矩 150Nm/2900rpm
启动方式 电启动
供油方式 电喷
换挡方式 脚动
挡位个数 6
前减震类型 正立式液压
后减震类型 单减震器
前刹车类型 对向四活塞
后刹车类型 单向双活塞
轮圈类型 铝合金
前轮胎规格 130/90 R16
后轮胎规格 180/65 R16
长*宽*高 2630x1000x1176mm
轴距 1730mm
最小离地间隙 140mm
座位数 1
油箱容积 20.8L
整备质量 338kg
其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互 ABS、无钥匙启动
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