2019 ADIVA AJ201中型踏板实车介绍

作者：哈罗摩托 2019-9-12 2:30:00

• ADIVA是谁？

ADIVA是一家诞生于意大利的机车品牌。

1996年，ADIVA创立者伊始、他是年轻而富有激情的设计师

立足于意大利深厚的机车文化和设计底蕴

就设立了一个极具前瞻性与挑战性的目标：

开发极具创新，运动的时尚车型

凭借着时尚创新的设计、独一无二的配置、可靠的质量

ADIVA建立起了国际化的品牌架构和销售渠道

2018年，ADIVA乘中国放开倒三轮摩托车市场的东风

正式进入中国市场

这是一场跨国之恋，也是一次强强联手，金城作为ADIVA中国区总代理，本次共同合作推出新款中型踏板AJ201，它是基于金城提拉米苏200(圣甲虫200)全新改款而来的，整体变得更加年轻、时尚、科技与一体，包含了欧系车型的原有风格，比较符合现代年轻人的审美标准，这也是AIDIVA 除了AD1和AD3两款倒三轮之外的唯一一款两轮的中型踏板，而且目前也只有国内有售，售价方面只比金城圣甲虫200贵2000元，价格为27800元，与圣甲虫200相比较两款车型整体配置相差不大，主要还是在外形配备上有些区别，但相比较与其他品牌车型仅是不同颜色相差几千块钱，我觉得AJ201定价还是比较可取的，

相比较圣甲虫有些老气横秋的外形，AJ201拥有更加年轻化的外形，不俗的外表下影藏一个强劲的心脏，动力采用单缸水冷电喷四气门DOHC发动机（与AD1为同平台动力引擎），符合国IV排放，满足欧IV排放标准。发动机最大最大功率可达14.1 kW (8250 r/min)，最大扭矩16.5N·m(6500 r/min)，一台200动力平台能爆发出这样澎湃的动力，要得益于这台发动机的高压缩比，达到了12.1 : 1，刚毅的外表之下，藏着一颗躁动的“芯”。

相比较于其他踏板车而言，这款中型踏板的优势在于，配备了16英寸大尺寸轮毂、有更高的离地间隙、和更宽的腿部空间，对于身高较高的车友骑小踏板憋屈，但又不喜欢大踏板体积，AJ201无疑是个不错的选择，配置方面，全车采用LED灯具，流水效果的前转向灯、行车灯，有两种动力模式选择：运动和巡航两种行车模式，巡航模式下车辆油耗比较低，运动模式动力更加灵敏一些；8L大油箱对于200cc踏板车来说不必为续航担心，而且还可以购买原车的备用油箱，对于热爱长途骑行的车友，可以选择加一个备用油箱，以及前后碟刹配备博世10.0双通道ABS制动系统，让驾驶者在享受激情澎湃动力的同时，又充分考虑骑行安全性。