190系列颜值巅峰，cbf190tr爵士灰提车作业

摩托新手，关注了一段时间，想要街车的一字把，并且能简单off-road，最好是scrambler风格。关键车要轻，新手好控车。190系列之前不在选车范围内，说实话颜值都不过关。直到190tr出现，眼前一亮，第一批就订车了。

简洁干练的曲线，符合我的审美。

看来看去还是爵士灰最靓

以下正式提车部分，佳能单反 华为mate

事实证明小灰很靓仔 油箱漆水处理非常到位，不愧是太仓新工厂的作品。

圆灯才是诠释复古最好的体现，内部led灯组带日行灯。仿涡轮进气口抢镜成功。

点亮日行灯

点亮整个大灯。

近光，很亮，

远光，还是很亮！

大灯光束刺穿黑夜

u型led尾灯也很漂亮

右手把带灯

左手把带灯

圆圆的仪表造型可爱，也是scrambler风格的体现。带档显时间油量等必备信息。包含一个usb充电口。

前110后140的菠萝胎，对190平台已足够用。

毛毛虫坐垫舒适度可以啊，上面那根带子成功助我取了次快递。

一字宽把的好处，驾驭姿势很舒展，方便加装配件。

黑夜里的小灰最彰显个性

仅前轮配备ABS，差评。但话说回来，都有abs也不是万事大吉。很多出事的车都是前后abs,为什么？人放松警惕了。

短小粗壮上翘的排气，点火声音低沉有力，超出预期。实际骑行时声音一般，但回油时不时传来本田独有的哨音，算是个小惊喜。

新手，还不是很会骑。

骑行姿势舒展，油箱造型很方便夹持。

第一批提车用户，送了ava碳纤半盔，感觉做工用料可以，可惜是半盔，所以入了全盔。话说这个全盔实物比图片还要好看。出厂已配定制的pinlock防雾片

哈哈哈合个影。

最后总结下这个车，
优点: 颜值高，停车经常被围观。全车led, 亮度足够。档位清晰，10.5L油箱也够用，很多300cc排量也不就11L的容积吗。实际第一箱油跑了近400公里。
缺点: 感觉双油门线过于灵敏，油门控制要比较细腻。当然可能跟我新手有关。

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跑了个小短途，体会了一把摩旅。比四轮确实辛苦，当然感觉也是不一样的。

风

和

自

由