拿下19款光阳赛艇400提车,落地7万,有点贵,但是值了
现在摩托已经逐渐的摆脱了单纯的交通工具的属性,不少的车友都开始玩摩托了。今天跟咱们分享是一位老摩友,看看他的新车 19款光阳赛艇400。
车主:上一辆隆鑫650开了三年左右,卖的时候才一万公里出头一点,感觉浪费,车是好车,除了更换了套电门锁其他基本上没啥问题,大单缸提速不错,缺点就是震动大,去年八月份被南京一个车友接走了,出的时候还真不舍得,出了以后直想换辆大踏板开开,期间也看了很多车,从光阳的Anylike 150,到比亚乔的Medley 150,到阿普利亚的SMAX300,再到三阳的巡弋300,本来差点就订了巡弋300,托朋友帮忙看看价钱,结果一直没有回复,上周没事就又去本地有名的车行逛了逛,结果发现最新款的赛艇竟然有样车了,这一看立马被吸引了,这不就是想要的车嘛,问了下价钱59980,没有优惠,上路的话得7万了,严重超预算。得回家跟夫人商量,凭这我这三寸不烂之舌,软磨硬泡,夫人终于心软了,才有了今天的提车作业,啰嗦了这么多,下面进入正题。
最美45度角。
风挡有点窄
排气跟老款区别不大。
150的轮胎看起来就舒服,踏实
大灯全LED
大灯全LED
目前车子已经开了四百多公里,怠速时震动很轻微,声音也轻,跟之前的隆鑫650完全天壤之别,老款的起步抖动也没有了,开起来很安逸,总之很满意,最后希望各位摩友早日提自己的爱车。
2019款常州光阳赛艇S400售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
赛艇S400 | 4.76 |
近日,2019款常州光阳赛艇S400悄然上市,售价4.76万元,相比老款赛艇S400贵出了800元。新款车型升级为台产Xciting S400的动力系统,并且符合国四排放标准。除此之外,Noodoe车载交互系统也例如配置当中,尽管在售价上相比老款车型有所提升,但综合来看还是物超所值。文中摩友购买的应该是台湾产的,所以价格会高一点。
联系我们、公众号