旧人将别,期待新生-聊聊本田CB1100
作者:哈罗摩托 2021-10-12 11:50:00
在愈发严苛的排放法规下,近日本田日本官方发布了一则消息,CB1100EX、CB1100RS两款车型推出“最终版”。

这表示CB1100这个经典的复古车即将面临着停产。不久的将来,CB1100可能会直接换装目前的CM1100同款直列双缸发动机,并且同样搭载有DCT变速箱再度归来,基本就可以说是CM1100换壳。
这台车258Kg的整备质量,虽然它看起来就是一台最多400级别体量的车,但是在我扶正、推行的时候,真的是觉得太重了。何谓情怀?也许你我各有各的答案,但是CB11是我们这代大多数车友的情怀,应该不会有太多人反对吧?我斗胆描绘一下典型的CB1100车主的画像:一定是年龄较大至少要比我大的,安安静静,事业有成,日常公务繁忙,低调内敛,不爱闹腾的聚会,注重品位和细节。
我们热爱的,终会逝去,这一点我当然明白,也能以一个处乱不惊的心态去看待生活中的每一次离别,也许是习惯了吧。今后也许有条件了,我还是会去买这种梦想之车,但那时身体、心态、周遭的一切可能都不一样了。很无奈,旧人将去;很无奈,我们期待你的新生。对了,文末我说下CB11和RS版应该怎么选。如果各位看完全文,应该心里有答案了,以这台车的调性,我认为有且只有标准版符合它的定位。

这表示CB1100这个经典的复古车即将面临着停产。不久的将来,CB1100可能会直接换装目前的CM1100同款直列双缸发动机,并且同样搭载有DCT变速箱再度归来,基本就可以说是CM1100换壳。
这台车258Kg的整备质量,虽然它看起来就是一台最多400级别体量的车,但是在我扶正、推行的时候,真的是觉得太重了。何谓情怀?也许你我各有各的答案,但是CB11是我们这代大多数车友的情怀,应该不会有太多人反对吧?我斗胆描绘一下典型的CB1100车主的画像:一定是年龄较大至少要比我大的,安安静静,事业有成,日常公务繁忙,低调内敛,不爱闹腾的聚会,注重品位和细节。
我们热爱的,终会逝去,这一点我当然明白,也能以一个处乱不惊的心态去看待生活中的每一次离别,也许是习惯了吧。今后也许有条件了,我还是会去买这种梦想之车,但那时身体、心态、周遭的一切可能都不一样了。很无奈,旧人将去;很无奈,我们期待你的新生。对了,文末我说下CB11和RS版应该怎么选。如果各位看完全文,应该心里有答案了,以这台车的调性,我认为有且只有标准版符合它的定位。
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