宝马个性改装案列，“红公鸡”

宝马的拉杆悬架是一种奇怪而神奇的结构。这并非像一般的摩托车制造商按部就班的做法。创建它是为了解决一个似乎只有宝马的设计师才关心的问题，你可能会认为它会吸引一大堆想创造出真正独特的东西的人们。但我们几乎从未见过它们——直到现在。这是出自奥地利一个客制化改装工厂NCT的改装作品，它被人们称之为“红公鸡”。与通常情况不同的是，罗伯特，这辆摩托车车的新主人，带着一个01年国家交通运输部捐赠的宝马R1150 GS和手头的完整设计。作为一名专业插画师，他的色彩技巧和对好看线条的眼光显然帮助了他，而不仅仅是他的日常工作。坦克的设计和它醒目的黄色翅膀实际上代表了他的公司和它的标志。NCT的大卫·威德曼对这个设计很满意，他利用这个机会节省了一些时间，摩托车被拆成了一个一个的零部件，新的后车架部分的结构也已确定。接下来，轮辋被拆下来，涂上与油箱和挡泥板相同的颜色，也就是消防车的红色和芥末黄色。理论上，你可能会对难以置信的对比颜色选择嗤之以鼻，但谁能知道最后车子会如此惊艳。“发动机从里到外彻底检修了”“没有重大升级，它仍然有库存管道，但我们增加了一个巨大的阿克拉波维奇管道。”就像你一样。随后，NCT的新车间经理马里奥重新布线，确保他每个部件都运转正常。车子的原厂车把被更高级的弯管变径车把所取代。“我们保留了旧仪器，但用美国电话电报公司的一个更小的装置代替了速度计。老实说，这不是一个超高端产品，但它却很好用。而轮胎是梅策勒卡鲁3。”戴夫注意到摩托车最难制作的部分是座位。即使有顶级材料的情况下，这也是一项困难的工作，摩托车的主人身高超过2米，所以他付出了额外的努力来确保骑行时感到舒适。但是怎么处理那些额外的座位高度呢？为了防止它看起来像一个巨大的奶油蛋卷侵入自行车，明智地选择了双色设计，以减少其视觉冲击，并确保自行车的线条仍然是合适的苗条。“我们真正喜欢的是什么？宝马它完全不同于街头赛车咖啡运动车型或者城市攀爬这些我们常见的车型。像这样的定制很难给他取名字。他的车主给他取名叫红公鸡 。