脑子都是乱的，怎么能修好电喷摩托车？

作为一些大的摩托车品牌，早在五年前就开始对自己的经销商进行电喷培训，但是，因为经销商，特别是是乡镇一级的经销商，因自身文化水平的原因，加上电喷摩托车接触的又少，所以，每次培训之后，没多久就忘的一干二净，遇上电喷车故障还是一头雾水，不知从何下手。

一位本田E影电喷110的客户，使用期为三年，一直保养良好，车辆也从来没出过故障，可今早起来，启动非常困难，好不容易启动了，也容易熄火，熄火后也能打着，但总是反反复复，不能正常骑行，而且电喷系统的自检故障灯一直在闪烁。于是，他就到自己购车的乡镇店去维修。

乡镇店经过检查，发现机油温度传感器的两根线被老鼠咬断了。

可接好线后，发现故障灯还是闪烁的，车辆工作还是不正常，于是他脑子就开始乱了，就推荐用户到我们的维修站来修。

罗师傅接待了客户，听了客户反映情况后，看了一下油温传感器接的线，没接好，然后自检故障灯连续闪烁7下。

于是罗师傅用电铬铁重新接好线，并消除故障码，再开锁，发现故障码变了，变成连续闪烁8下，连续闪烁8下说明是节气门位置传感器的线也断了，于是又开始接节气门位置传感器的线。等接好后，消除故障码，再开锁，发现故障灯又变成连续闪烁9下，连续闪烁9下说明是进气温度传感器的线也是断的，于是又将这些线接好，消除故障码，再开锁，症状消除，启动车辆，一切正常。

罗师傅总结：老鼠咬线有可能不只两根，所以此类故障只要照着故障码去找就行了，其实是很简单的！不要遇上电喷系统故障，脑子就是乱的，电喷系统故障分为传感器故障和执行器故障，故障灯亮了并闪烁的故障一般都是传感器故障。故障灯正常，但发动机不能正常工作一般都是执行器故障。传感器故障自己实在记不住故障码代表什么，就把它抄出来贴在墙上，维修时照着故障码找问题，当然，如果电喷系统有哪些传感器，分别起什么作用，在哪个地方等都搞不清楚，那就真的别修电喷车了。